TOKYO MOTOR SHOW 2000

第2回全日本自動車ショウ（S30.5/7～5/18）　日比谷

この回も商業車中心のショーだったが、トヨタ、日産が新型乗用車をデビューさせたことで人気は一段と高まり、来場者は78万4,800人（会期12日間）を記録した。トラック部門では当時需要旺盛な三輪トラックに対し、トヨタがライトトラックSKB型1000cc（31年にトヨエースと命名）、日産がダットサン120型トラック、富士精密1.5トン積みAFIFなどの小型四輪トラックをデビューさせた。これが操縦安定性・積載量・外観乗り心地の点で優れ、ショーの雰囲気は三輪から四輪時代への幕開けを伺わせていた。

一方、乗用車で目立った点は、国産車を代表する小型乗用車ダットサン（110型）が毎日工業デザイン賞を獲得した新設計のボディに変わり、同時にコンバーチブルも出品。また、アメリカ風のモダンな衣を身につけた新型トヨペット・クラウンRS型、それにトヨペット・マスターRR型がデビューするなど、純国産による本格的な乗用車時代の到来を思わせたものである。

なお、皇太子殿下のご来場があったのもこの回からであった。