ホンダ
| 二輪車用可変シリンダーシステム搭載エンジン |
優れた燃費性能と走行性能を高次元で両立する、二輪車用可変シリンダーシステム。
Hondaは、すでに四輪車で採用の可変シリンダー技術を応用し、二輪車の特性に合わせた二輪車用可変シリンダーシステム「VCM（Variable Cylinder Management）」を新開発。CB400スーパーフォアなどに採用の可変バルブタイミング機構「VTEC」との組み合わせにより、作動する気筒数とバルブ数をあらゆる状況に応じて自在に制御することで、優れた燃費性能と走行性能を高次元で両立させています。これにより大型二輪車では2005年比で約30％の燃費向上を目指します。 |
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