| プレミア |
出品物名 |
新機能／特徴 |
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コンセプト Ｋｉｚａｓｈｉ ２ |
・トップアスリートの持つ躍動感と内からあふれる未知なる期待感をデザイン表現として取り入れた、クロスオーバースポーツワゴン、それが「コンセプト Ｋｉｚａｓｈｉ ２」です。
・ビジネスからレジャーといった幅広いフィールドで、アクティブに人生を楽しむ幅広い層のお客様に、より個性的に生き生きと使っていただきたいクルマです。
・デザインは「品格」、「躍動感」という２つのキーワードを軸に、走りへの高揚感・所有する満足感を高めるエモーショナルなシルエットとしました。 |
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ＰＩＸＹ（ピクシー） |
・“歩道でも屋内でも、人との共存を可能にする人にやさしいモビリティ”をコンセプトにした、一人乗りの低速移動ツールです。
・誰もが簡単に操作でき、SSCなどの移動ユニットとの連携によって、クルマに乗る人だけではなく、すべての人に乗り物のもたらす喜びを提供します。
・急速充電可能な蓄電器「キャパシタ」を搭載し、排気ガスを出さないことから環境への配慮はもちろん、屋内・屋外を問わないシームレスな移動を可能にします。
・パソコンのマウスのように使う操作部による車輪の制御は、その場で360度旋回など直感的で思うがままの操作を実現します。 |
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ＳＳＣ（スズキ・シェアリング・コーチ） |
・「ＰＩＸＹ」が乗り込み、合体・接続して自動車としての移動を可能にする軽自動車型の移動ユニットです。「ＰＩＸＹ」を2台搭載することが可能です。
・燃料電池システムを動力として搭載。また、補助エネルギーとして、ルーフ及びウインドに太陽電池パネルを搭載し、自然エネルギーを車載バッテリーに充電することが可能です。
・発電した電力は「ＳＳＣ」の動力だけではなく、「ＰＩＸＹ」への急速充電が可能。また、動力エネルギーとしてだけではなく、駐車中は公共設備など外部へのエネルギー供給も可能です。 |
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Ｘ−ＨＥＡＤ（エックス・ヘッド） |
・「X-HEAD」は、高い走破性を持つ「ジムニー」、「エスクード」、高い積載性を持つ「キャリイ」のDNAを受け継いだ、新ジャンルの“クロスユーティリティビークル”です。
・４ＷＤシステムは、オフロードでの走破性、オンロードでの操安性を高いレベルで実現するＬＳＤ付センターデフ方式を採用。また、前後に３リンクリジッドサスペンションと大径タイヤの採用により大きなアプローチアングル・デパーチャーアングルを実現し、高い走破性を発揮します。
・荷台にはバイク収納用レールを装備。また、サイドパネルにはマルチボックスが内蔵されており、ユーティリティ性の高い荷台としました。 |
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ＰＡＬＥＴＴＥ（パレット） |
・エクステリアは、張りのある曲面を用いたエモーショナルなデザインを採用。インテリアには、インパネに黒とベージュの２トーン色を配置し、広がり感と高い質感を両立するデザインとしました。
・広い開口と広いステップを備えたリヤ両側パワースライドドアを採用し、優れた乗降性を実現しました。
・ロングホイールベースにより余裕の後席足元スペースを確保。さらに高い室内高と低床フラットフロアが、ゆとりの空間を生み出しました。
・広大なガラスエリアにより圧倒的な開放感を実現しました。
・低床プラットフォームを採用し、大開口・大容量のラゲッジスペースを確保しました。 |
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ＳＰＬＡＳＨ（スプラッシュ） |
・2008年春より欧州市場に投入し、スズキが得意とするミニセグメントでの拡販を図る世界戦略車です。
・活動的なライフスタイルを楽しむ、明るく元気な家族に焦点を当て、わくわくする色使い、新鮮なデザインや運転の喜びなどを楽しめるコンパクトカーです。 |
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ＳＸ４ ＷＲＣ ２００７ |
・2008年シーズンから本格参戦するWRC（世界ラリー選手権）に向けて、「ラリー・ド・フランス」、「ウェールズラリーＧＢ」の2戦にテスト参戦する「SX4 WRC 2007」を展示します。 |
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スイフト |
スポーティーで優美なデザインとスポーティーな走行性能を追求したコンパクトカーです。 |
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スイフト スポーツ |
スイフトをベースにした、本格的な小型車のスポーツモデル。「リアルスポーツ コンパクト」を開発コンセプトに、「走る・曲がる・止まる」の基本性能を向上させ、デザインも走りの予感をさせるエクステリアとしています。 |
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ＳＸ４ |
コンパクトカー市場に革命を起こすことを目的とした「クロスオーバー レボリューション」をコンセプトに、スズキが得意とする“スポーツコンパクトの走り”と“ＳＵＶの機動性”を融合させた、「スポーツクロスオーバーハッチバック」です。 |
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ＳＸ４セダン |
セダンならではの流麗なデザインを実現しながらも、高い居住性と515Lの大容量トランクルームの採用により実用性を高め、長距離ドライブを気持ちよく楽しめる乗り心地の良さを追求したコンパクトセダンです。 |
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エスクード |
スタイリッシュなデザインに、後輪駆動ベースレイアウトや副変速機を備えた本格的な４ＷＤシステムの採用など、初代から続くエスクードのオリジナリティーを継承したうえで、ビルトインラダーフレーム構造やＬＳＤ付センターデフ方式フルタイム４ＷＤシステム、四輪独立懸架式サスペンションなどを新たに採用し、高いオフロード走行性能をさらに向上させるとともに、オンロードでのスムーズで快適な走行性能を両立させています。 |
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セルボ |
スタイリッシュでスポーティー、上質かつ個性的な軽自動車です。取り回しのしやすさや経済性の高さといった軽自動車の基本を守りながら、「従来の軽自動車にない力強い存在感と上質感」のあるデザイン、「走りの快適性、運転する楽しさを感じさせるクルマ」としての高い走行性能、「日常生活での使いやすさ、利便性」を追求した装備やユーティリティーが特長です。 |
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ワゴンＲ |
「様々なユーザー、様々な使用シーンに対応した万能型ワゴン」です。 |
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ＭＲワゴン Ｗｉｔ |
立体感の強い造形のフロントグリルや前後バンパーに加え、フォグランプやアルミホイールなどを採用し、スタイリッシュなスタイリングを実現。さらに落ち着いた印象の内装色とコーディネイトした黒色のシートを採用することで、上質さを表現するとともに、キーレススタートシステムや電動格納式リモコンドアミラーなど、便利で快適な装備を多数採用しています。 |
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ジムニー |
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エブリイ 車いす移動車 |
車いすに座ったまま、車両後部への乗り降りが可能な軽ワンボックスタイプの車いす移動車 |
