国内出品車両 |
|
メーカー名 |
出品台数 |
WP |
JP |
ユニット |
乗用車 |
スズキ |
17 |
4 |
2 |
2 |
ダイハツ工業 |
21 |
4 |
3 |
2 |
トヨタ自動車 |
33 |
6 |
3 |
6 |
日産自動車 |
22 |
8 |
0 |
11 |
富士重工業 |
16 |
1 |
2 |
4 |
本田技研工業 |
17 |
3 |
0 |
14 |
マツダ |
22 |
4 |
1 |
6 |
三菱自動車工業 |
16 |
3 |
0 |
5 |
光岡自動車 |
4 |
1 |
0 |
0 |
乗用車 9社 小計 |
168 |
34 |
11 |
50 |
|
二輪車 |
川崎重工業 |
24 |
0 |
16 |
1 |
スズキ |
37 |
2 |
3 |
1 |
本田技研工業 |
51 |
6 |
6 |
1 |
ヤマハ発動機 |
21 |
9 |
7 |
3 |
二輪車 4社 小計 |
133 |
17 |
32 |
6 |
国内車両 合計 |
301 |
51 |
43 |
56 |
|
|
WP |
JP |
|
部品部門(181社、5政府、1団体) |
94 |
72 |
|
|
海外出品車両 |
|
国名 |
メーカー名 |
出品台数 |
WP |
JP |
ユニット |
乗用車 |
|
|
|
|
|
アメリカ |
ゼネラルモーターズ |
7 |
0 |
4 |
0 |
ダイムラー・クライスラー
(クライスラー) |
10 |
1 |
2 |
1 |
フォード |
8 |
1 |
5 |
0 |
イギリス |
アストンマーティン |
3 |
0 |
0 |
0 |
ジャガー |
7 |
0 |
1 |
0 |
ベントレー |
2 |
0 |
1 |
0 |
ランドローバー |
6 |
0 |
1 |
0 |
イタリア |
フィアット |
10 |
1 |
3 |
1 |
フェラーリ |
4 |
0 |
0 |
0 |
マセラティ |
4 |
0 |
2 |
0 |
ランボルギーニ |
2 |
0 |
1 |
0 |
スウェーデン |
サーブ |
4 |
0 |
2 |
0 |
ボルボ |
13 |
0 |
1 |
0 |
大韓民国 |
起亜 |
3 |
0 |
3 |
0 |
ヒュンダイ |
6 |
1 |
1 |
0 |
ドイツ |
アウディ |
7 |
2 |
3 |
0 |
アルピナ |
4 |
1 |
3 |
0 |
オペル |
5 |
0 |
3 |
0 |
スマート |
5 |
0 |
0 |
0 |
ダイムラー・クライスラー
(メルセデス・ベンツ) |
18 |
1 |
5 |
3 |
ビー・エム・ダブリュー |
19 |
0 |
7 |
0 |
フォルクスワーゲン |
13 |
2 |
5 |
5 |
ブガッティ |
1 |
1 |
0 |
0 |
ポルシェ |
7 |
0 |
4 |
4 |
メルセデス(AMG) |
2 |
0 |
0 |
0 |
ロールスロイス |
1 |
0 |
1 |
0 |
フランス |
シトロエン |
7 |
0 |
2 |
0 |
プジョー |
12 |
0 |
5 |
1 |
ルノー |
8 |
0 |
4 |
0 |
乗用車7ヵ国計 |
29社 |
198 |
11 |
69 |
15 |
|
二輪車 |
アメリカ |
ハーレーダビッドソン |
22 |
8 |
0 |
0 |
イギリス |
トライアンフ |
5 |
0 |
3 |
0 |
イタリア |
ドゥカティ |
11 |
0 |
1 |
0 |
マーニ |
1 |
0 |
0 |
|
モト・グッツィ |
4 |
0 |
1 |
0 |
スイス |
グルッター・グート |
1 |
0 |
0 |
|
台湾 |
キムコ |
4 |
4 |
0 |
1 |
ドイツ |
ビー・エム・ダブリュー |
9 |
0 |
0 |
0 |
二輪車6ヵ国計 |
8社 |
57 |
12 |
5 |
1 |
海外車両 合計 |
37社 |
255 |
23 |
74 |
16 |
|
国名 |
メーカー名 |
出品台数 |
WP |
JP |
ユニット |
国内カロッツェリア計 |
7社 |
13 |
5 |
2 |
4 |
海外カロッツェリア計 |
1社(アメリカ) |
2 |
0 |
1 |
0 |
カロッツェリア2ヵ国 計 |
8社 |
15 |
5 |
3 |
4 |
|
国内・海外総合計 |
58社 |
571 |
79 |
120 |
76 |
|
|