小間番号 |
出品社名 |
プレミア |
出品物名 |
新機能/特徴 |
N501 |
豊田合成株式会社 |
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コックピットモジュール |
新技術満載の豊田合成オリジナルコックピットを展示 |
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ラジエータグリル |
外装部品のめっき加飾バリエーションとミリ波レーダ対応小型エンブレム |
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ハイブリッドホイール |
豊田合成オリジナルのアルミホイールと融合された新提案ホイールキャップ |
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リサイクル繊維活用フェンダーライナー |
エアバッグ端材をリサイクル活用した不織布タイプのフェンダーライナー |
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ボディーシーリングシステム |
最高級ドアシール性能を追求したシール製品群(レクサス IS車適用品) |
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樹脂製燃料タンクモジュール |
コンパクトな樹脂燃料タンクモジュール(トヨタ ヴィッツ車適用品) |
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新機構フューエルキャップ |
操作性を向上した新機構採用フューエルキャップ |
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低膨張、高耐久ブレーキホース |
ブレーキ応答性をより向上させたブレーキホース |
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エアバッグラインナップ |
運転席からサイド、ニーまで、すべてのエアバッグ実物ラインナップを展示 |
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ヘッドランプユニット |
LED近未来コンセプトモデルを展示 |
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Rrコンビネーションランプ |
LED近未来コンセプトモデルを展示 |
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車載用LED光源 |
自動車採用が進んでいるLED光源の数々を展示 |
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車載LAN用光トランシーバー |
LED2色(赤、緑)を使った双方向光通信 |
N505 |
INA Schaeffler KG |
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BMWエンジンカットモデル |
INA製エンジン部品採用品 |
N601 |
サンデン株式会社 |
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ハイブリッドコンプレッサー |
地球環境への関心が集まる中、自動車業界では環境にやさしいハイブリッド自動車の人気が高まっています。そのハイブリッド自動車に対応すべくサンデンは「ハイブリッドコンプレッサー」を2004年に量産しました。 特徴は従来の「ベルト駆動」コンプレッサーと「モーター駆動」の電動コンプレッサーを融合することで、より細やかに車室内を快適な温度に保つことができることです。この2種類の動力源によって、 エンジン停止の状態でも空調を行うことが可能となり、 また車輌走行時は、ベルト側とモーター側を同時に駆動、或いは個別に効率よく駆動することで最も燃費の良い領域でのコンプレッサー作動を可能としました。 |
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スクロールコンプレッサー |
1981年に世界に先駆けて量産されたスクロールコンプレッサーは、高効率性、静寂性、超高速耐久性に優れ、更に小型・軽量化によって車輌燃費にも貢献しております。 |
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外部制御コンプレッサー |
車室内温度や日射量等に応じて、外部信号により最適なコンプレッサー仕事量を制御でききめ細やかな温度設定が可能です。 冷やし過ぎによるエネルギー消費が改善され燃費貢献するとともに、スムーズな容量制御、クラッチレス化によりドライバビリティ向上を実現しました。 |
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エバポレーター |
小型軽量・高性能設計のプレート&フィンエバポレーターです。 |
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メルセデスベンツSクラス用HVAC |
Front HVAC Module ・温度だけでなく風量も4ゾーン独立コントロールが可能です ・ 風量は前モデル比13%アップしながら、ノイズは4dB(A)低減しました ・空気質センサーを搭載し自動で内外気切り替えを致します
Rear HVAC Module ・水温調整により左右独立温度コントロールが可能です
Foot Duct ・Bピラー吹きだし切り替え用フットダクトです
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Citroen C4用HVAC |
・コンパクトなセンター置きHVACの搭載性の良さからPSA車の多様な車種にご採用頂いています。 また、連続溶着や超音波リベットなどの新工法を加え、低価格と高品質を実現しています。 |
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PTCヒーター一体型ヒーターコア |
PTC素子をヒーターコア内部に組み込んだタイプは、HVAC内での搭載容積を節約するとともに、冷却水の速暖によりエンジン効率も高めます。 |
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電子コントローラー付きPTCヒーター |
電気コントローラー(CAN BUS制御)を一体化したタイプはオペルアストラ用HVACに搭載されています。 |
N602 |
マルイ工業株式会社 |
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自動車(含む、二輪)内外装、装飾部品 |
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N701 |
株式会社村上開明堂 |
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ETC&ハンズフリー通話内蔵インナー |
ETCとワイヤレス通信機能をミラーに内蔵した世界初のインナーミラー。ETCカードは見えないため、セキュリティーも万全でデザインもグレードアップ。またマイクとスピーカを内蔵しているので、無線通信機能付き携帯電話でハンズフリーも可能です。 |
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オプトロニクス関連製品 |
西日など強い光が後方からメーター内に差し込むような場合では金属調文字板は眩しい欠点があったため、実用化されていませんでしたが、当社のエレクトロクロミックデバイス(ECD)を採用することで、金属の持つ高級感を保ちながら新しいメーターを実現し、デンソー様へECDを供給しています。こらら光学部品を多数展示します。 |
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画像及び音声認識ミラーシステム |
インナーミラーに内蔵したマイクで運転者からの声を認識し、さらに同時搭載した赤外線カメラで運転者の顔向きを認識することで、音声認識精度を格段に向上させたドアミラー制御システムです。運転者からの音声でミラーを格納させたり、鏡面調整させることが可能です。 |
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フロントブラインドコーナーカメラ |
見通しの悪い交差点へ進入する際、運転者から見えないバンパー直前と左右の画像を、1台のカメラで3分割表示します。発進時や交差点で、安全・安心を提供します。 |
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簡易白線検知機能付きカメラ |
車両フロントに設置したフロントブランドコーナーカメラからの画像を利用して、蛇行時等のヒヤリとした経験をアシストしてくれる簡易白線検知機能付きカメラシステムです。ウインカーを出さずに車が車線をまたぐと、警報で注意を促します。 |
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後側方検知システム |
ドアミラーの中にカメラを内蔵させ、ミラーで見えない死角領域にある車両などを監視します。撮像した画像は、別に内蔵した画像処理部で演算し、ウインカーを出したときに後方からの接近車両があった場合に、運転者に警告でお知らせします。 |
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カメラ用親水フィルター |
バックミラーで培った親水膜技術をカメラ用カバーガラスに応用した製品です。光触媒親水膜によるセルフクリーニング効果とヒーター膜を搭載しているので、、雨天時や降雪時に付着した雪や氷を素早く除去し、良好な視界を確保できます。 |
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安全アシスト型ドアミラー |
右左折時の視認性を向上させるターンランプ、車両側方の死角を軽減させるサイドカメラ、雨天時と夜間の視認性を向上させるブルー親水ミラーを搭載した安全サポート多機能ミラーです。 |
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リバースギヤ連動ミラー用コントローラ |
車のシフトレバーをリバースに入れると、助手席側のミラーを自動的に下向きに変化させ、後輪付近の視界を拡大するコントローラです。コントローラを取り付けるだけで機能します。 |
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オート電動格納ミラーコントローラ |
キーレスで開錠した時にはミラーが復帰し、施錠したときには格納するコントローラです。アンサーバック機能も兼ね備えており、電動格納ミラー装着車にコントローラを取り付けるだけで機能します。 |
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ターンランプ付きドアミラー |
車のドレスアップと右左折時の視認性を兼ね備えたターンランプ付きドアミラーです。ランプ付きカバーを貼り付けるタイプに比べ、スマートなデザインとなっています。 |
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モニターインナー |
インナーミラーを全面、液晶モニター化、バックカメラで撮影した画像を後退時に表示。専用カメラ画像以外に、2台目のカメラ、ナビの映像も入力可能です。 |
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電池式フルオートECインナーミラー |
後続車のヘッドライトの眩しさを軽減するECミラーを専用リチウム電池で駆動させるインナーミラーです。車両からの電源供給が不要なため取付けが簡単で、ガラス接着タイプの車に最適です。 |
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ミラー製品 |
日本国内のみならず、アジア(タイ、中国)やアメリカで生産しているミラー製品及び部品を実物展示します。 |
N702 |
株式会社パイオラックス |
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トリムクリップ |
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ツーピースクリップ |
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ボタンクリップ |
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ガーニッシュクリップ |
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スクリューグロメット |
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ピン&グロメット |
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プラグ |
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ロッド、パイプクリップ |
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フック類 |
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エァダンパー |
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オイルダンパー |
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グローブボックスロック |
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燃料系バルブ |
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エバポアッセンフリチューブ |
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ホースクランプ |
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フィルター |
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クィックコネクター |
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ワイヤリングクリップ |
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ハーネスプロテクター |
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圧縮コイルバネ |
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引張コイルバネ |
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捻りコイルバネ |
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スナップリング |
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線加工バネ |
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N722 |
テキストロン ファスニング システムズ ジャパン株式会社 |
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工業用ファスナー |
・インテリジェントファスナー(知能アクチュエーター内蔵型) ・マグネシウム材料用ネジ ・ハイテンションボルト対応ブラインドナット ・プラスチック材料用スピードリベット ・セルフクリンチングスタッド ・リベットモニタリングシステム |
N801 |
ロックペイント株式会社 |
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077ライン プロタッチ |
(塗料缶展示ですので数量、区分、出品プレミアは該当しません。)
自動車補修用の一液ベースコート用塗料。 速乾性でスプレーミストのなじみが良く、ボカシ剤なしでタッチアップが可能で、メタリックカラーやパールカラー塗装時にムラも出にくい。 従って、塗装回数を減らすことが出来、2液型ウレタン塗料と比べて、塗料使用量で20~30%、作業時間は30~50%の削減が可能。また、VOC放散量も20~30%削減可能で、更にハイソリッド仕様にすることで、VOCを50%まで削減できる。 |
N802 |
愛知皮革工業株式会社 |
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ステアリングホイール |
環境に優しいクロムフリー革を使用した本革巻きステアリングホイール |
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本革張りシート |
好感触と耐久性を両立したセミアニリン調革を使用 |
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シフトノブ |
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シフトホールカバー |
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N803 |
株式会社城南製作所 |
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ドアウィンドレギュレータ |
サイドドアガラスの開け閉めをする機構部品。 |
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フードロック |
ボンネットと車体をロック/アンロックする機構部品。 |
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フードヒンジ |
ボンネットを車体に固定するヒンジ部品。 |
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バックドアロック |
バックドアをロック/アンロックする機構部品。 |
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サンルーフ |
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フロントサブフレーム |
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リアサブフレーム |
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ペダルアッセンブリー |
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アジャスタブルペダル |
電動ペダル位置調整機構部品。 |
N814 |
河西工業株式会社 |
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内装部品(ドアトリム、ボディサイドトリム、天井トリム、サンバイザー) |
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N815 |
株式会社川島織物 |
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自動車シートファブリック「banex」 |
特殊なポリエステル糸を使用して織・編・加工技術を駆使してクッション性を持たせたバネの性能を持つ自動車シートファブリック「バネックス」。布一枚でウレタンフォームや金属バネの替りとして伸縮機能を発揮するので、従来に比して軽量、省スペース、通気性に優れるシートを提案できる。燃焼時に有毒なシアン化ガスを出さないので廃棄しやすく環境にやさしいファブリック。 |
N901 |
イサム塗料株式会社 |
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アクロベース |
自動車補修用 環境対応1液ベースコート(空缶) |
N902 |
共和レザー株式会社 |
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70周年記念商品 |
・水性発泡超ソフト合皮/環境対応未来型合成皮革 ・ツートン外観合皮/本革テクスチュア追求 ・健康、快適合皮/抗アレルギー、保湿、消臭機能合皮 ・環境対応住宅材料/VOCフリー壁紙、建材フィルム ・生分解壁紙/グリーンプラ商品 ・DIY壁紙/簡単施行 |
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自動車内装材用表皮材技術パネル |
・ECONA/70周年記念商品 ・グリーンPVC/環境基準適合 ・シルフィシリーズ/湿式合皮 ・レフィーナ、ルカール/乾式合皮 ・新TPO好触感/五感、利便機能 ・新TPO加工性/成形性、軽量
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N903 |
株式会社ホンダロック |
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セキュリティー&エントリーシステム製品 |
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視界系製品 |
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センサー・アクチュエータ製品 |
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キーセット |
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N904 |
盟和産業株式会社 |
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車輛内装部品(ラゲージフロアシステム) |
盟和産業では、軽量・高剛性・環境をテーマとしたラゲージフロアシステムの提案を致します。 1、ラゲージフロアシステム 2、ラゲージボード 3、脱石油樹脂化製品 4、既存技術製品(オレフィンマット・シートバック・トランクシステム) |
W202 |
Repsol YPF |
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レプソル エリート・ファスター |
100%化学合成油,5W-50,SJ/CF,4L/1L
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レプソル エリート・コンペティション |
100%化学合成油,5W-40,SL/CF,4L/1L |
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レプソル エリート・マルチバルブ |
部分合成油,10W-40,SL/CF,4L/1L 部分合成油,15W-50,SJ/CF,4L/1L
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レプソル エリート・インジェクション |
鉱物油,15W-40,SJ/CF,4L/1L |
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レプソル エリート・ティーデーアイ |
鉱物油,15W-40,CF-4/SG,5L |
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レプソル エリート・メガフラックス |
鉱物油,10W-30,SJ/CF,GF-2,25L |
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レプソル カルタゴ・トラクション・インテグラルEP |
100%化学合成油,75W-90,GL-5,2L |
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レプソル マチック・スリー・エーティーエフ |
部分合成油,DEXRON3,1L |
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レプソル マチック・エーティーエフ |
鉱物油,DEXRON2D,25L |
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レプソル モト・コンペティション 2T |
2輪用(2サイクル),100%化学合成油,TC+,1L/125CC
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レプソル モト・シンセティック 2T |
2輪用(2サイクル),部分合成油,TC+,1L |
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レプソル モト・スクーター 2T |
2輪用(2サイクル),部分合成油,TC+,0.5L |
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レプソル モト・スタンダード 2T |
2輪用(2サイクル),鉱物油,TC,1L |
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レプソル モト・トランスミッション 2T |
2輪用(2サイクル・ギアオイル),鉱物油,10W-30,GL-4,0.5L
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レプソル モト・レーシング 4T |
2輪用(4サイクル),100%化学合成油,10W-50,SJ,1L |
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レプソル モト・スクーター 4T |
2輪用(4サイクル),100%化学合成油,5W-40,SJ,1L 2輪用(4サイクル),部分合成油,10W-40,SJ,1L
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レプソル モト・4T |
2輪用(4サイクル),鉱物油,15W-50,SG,1L
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レプソル モト・シンセティック 4T |
2輪用(4サイクル),部分合成油,10W-40,SG,50L
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スーパーレイン・X 撥水ボディクロス |
ボディ用,12枚入り |
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スーパーレイン・X カルナバ ボディクロス |
ボディ用,10枚入り |
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スーパーレイン・X 超撥水ボディスプレー |
ボディ用,350ml |
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スーパーレイン・X GT超耐久 |
70ml |
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スーパーレイン・X GTハイブリッド |
70ml |
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スーパーレイン・X GTウオッシャー |
2L |
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スーパーレイン・X らくヌリ・スーパー |
70ml |
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スーパーレイン・X らくラク・スプレー |
150ml |
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スーパーレイン・X ザ・オリジナル |
70ml |
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スーパーレイン・X らくヌリ |
70ml |
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スーパーレイン・X ウオッシャー2000 |
2L |
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スーパーレイン・X 撥水クリーナー |
350ml |
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スーパーレイン・X らくラク クロス |
10枚入り |
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スーパーレイン・X らくラク下地処理 |
70ml |
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スーパーレイン・X 超性能ワイパー |
350~650mm,12種類 |
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スーパーレイン・X 超性能替えゴム |
350~650mm,11種類 |
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スーパーレイン・X アダプタークリップ |
サイドネジ止めタイプ、トップバヨネットタイプ |
W209 |
Ohlins Racing AB |
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オーリンズ |
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オーリンズ |
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オーリンズ装着車輌 |
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W301 |
永井電子機器株式会社 |
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シフトインジケーター No.4500 |
走行中のギアポジションをリアルタイムに表示。 シフトチェンジインジケーター表示機能。 MT車,AT車どちらにも適合 リバース表示機能 ロックアップ表示機能(AT車の一部) |
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トヨタ MR-S専用M.D.I. NO.9612 |
トヨタ純正点火方式をM.D.I.マルチスパークで同時点火させパワーとトルクを向上させました。 MR-S専用設計のため取付け用 専用ブラケットも添付。
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トヨタ アルテッツァ専用 M.D.I.NO.9613 |
トヨタ純正点火方式をM.D.I.マルチスパークで同時点火させパワーとトルクを向上させました。 MR-S専用設計のため取付け用 専用ブラケットも添付。
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ホンダNSX専用M.D.I. No.9760 |
ホンダNSXの純正点火方式を、M.D.I.マルチスパークで同時点火させパワーとトルクを向上させました。 電源、アースの配線以外は全てソケットON設計で簡単取り付け。
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H.L.C.スーパー No.6800シリーズ |
今まであった夜間での”減光システム”に加え、昼間の安全性を飛躍的に向上させた”デイライトシステム”を初採用。 車両室内からデイライトおよび減光機能のON/OFFコントロールを可能にしたスイッチキットをセットとしたH.L.C.スーパープラス No.6805 HB3,4バルブの4灯式に適合したNo.6820 |
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シリコーンパワープラグコード |
導電性の高い銅芯線を採用。 車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し供給します。 純粋シリコーンゴムの採用によって 優れた耐候性と比類なき耐電圧特性を実現。 |
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ブルーポイントパワープラグコード |
イリジウムプラグの特性をいかした設計をおこなったモデル。 シリコーンパワープラグコード同様 純粋シリコーンゴムの採用により優れた耐候性と比類なき耐電圧特性を実現。 |
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パワーアース |
取付け易さと確実な導電性を追求した”ターミナルブロック”を採用し、表面にはケーブル端子とともに24金メッキ処理を施して通電性、耐候性を大幅に向上させました。 車種ごとの専用設計により純正アースを移設する必要がありません。
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ミラーサポートシステム No.6300シリーズ |
リバースと同時にドアミラー鏡面部が自動的に下降。 助手席側ミラーはもちろん 運転席側ミラーの鏡面が上下左右自由自在に動作可能。 ミラーの鏡面ズレ防止のための補正機能を装備。 2名分のリバーズ時のメモリー記憶可能。 ドアロックに併せてミラーの自動開閉可能。 |
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リバースハザードシステム No.6270 |
リバースギア連動でハザード点滅機能。 付属のハザードスイッチであいさつ機能。 |
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スピードモニターシリーズ |
デジタルスピード表示機能。 速度リミッター解除機能。 REVメーターモード。 トリップモード機能。 |
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フルオートタイマー シリーズ |
マイコンによる走行状況にあわせて演算するオートターボタイマー機能。 バッテリー電圧表示機能。 簡易セキュリティ機能。 車種別専用ハーネスの充実(別売) |
W302 |
株式会社エスエスリミテッド |
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シビエHIDアポロ |
WRC直系の本格的コンペティションHIDランプ。直径228・の超大口径ユニットを持つ強力な光の照射を実現。フォグ、ドライビング、スポットの3アイテムを用意。 |
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シビエHIDスーパーオスカー |
強力な光源を持つHIDバルブと大容量リフレクターとシャープなレンズカットを持つシビエ独自の高性能レンズユニットにより、強力な光の照射を実現。抜群の遠方照射を実現したドライビングランプ。 |
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シビエHID SC・オスカー |
ルマン、WRC、パリダカなどのトップレースで圧倒的な装着率を誇り、その性能が実証されているSC・オスカーに新開発のシビエHIDシステムを採用。SC・オスカーならではの鋭い配光とHIDの強力な光源は、今までにない新しいHIDコンペティションランプを実現。 |
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シビエHIDビサージュ |
話題のD1新HIDシステムを採用した直径130mmの小型HIDランプ。シビエ独自のシャープで美しいレンズカットと大容量リフレクターを持つ高性能レンズユニットに強力な光源を持つHIDバルブをビルトイン。新HIDシステムの採用により、両面テープでの取付けが可能なコンパクトバラストの開発に成功。 |
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シビエSCモジュラー70 |
ビルトイン専用高性能ハロゲンフォグランプ。高品質H11バルブを採用し、メンテナンス性に優れた小型ランプ。従来タイプに加え新製品のブルーレンズ仕様も展示。ブルーレンズ仕様は消費電力の少ないH8バルブを採用することにより、普通自動車はもちろん軽自動車にも対応可能です。 |
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シビエカラープジョー206ヘッドランプ |
精悍なブラックガーニッシュタイプ、エレガントなクリアガーニッシュタイプ、スタイリッシュなブルーガーニッシュタイプの3タイプを用意。シビエの高性能4灯式マルチリフレクターヘッドランプを採用し、従来の2灯式レンズカット仕様の車両にも装着可能な専用ハーネスキットも標準で装備します。純正ヘッドランプと同形状のため取付けはボルトオンで簡単に行え、保安基準適合の車検対応品。 |
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ウォス キセノンフォグ |
車検対応汎用フォグランプ。シビエの持つ高度な技術力が実現させたプロジェクターユニットと強力な光源を持つHIDバルブの融合により、フォグランプとしての理想的な配光と強力な光の照射を実現。プロジェクターランプ特有の水平カットは対向車への幻惑を抑え確実に路面を照らし出します。明るさ重視のホワイトタイプ、視認性重視のイエロータイプ、高色温度を実現した6000Kタイプの3タイプを用意。車検対応品 |
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ウォス キセノンフォグショートタイプ |
大好評のWOSSキセノンフォグをベースにショートタイプ化を実現した、高性能HIDプロジェクターフォグランプ。保安基準に適合。近日登場。 |
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ウォス LEDデイライトランプ |
高輝度LEDを採用した、本格的デイライトランプ。昼間時の被視認性とファッション性を併せ持つスタイリッシュなデザインは、取り付け車種を選ばず、スマートに取り付け可能。 |
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ウォス バイキセノンランプ |
一つの灯体で、ドライビングとフォグの切替が可能な世界唯一のHIDマルチ機能ランプ。 |
W303 |
レカロ株式会社 |
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'LWS'リクライニング シェル |
LWSリクライニングシェルは、リクライニング構造を持ちながらシェル(バケット)の特徴を併せ持つ新発想の構造体です。 |
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「IS05」新シートフレーム及びシート |
前面・後面衝突に対して極めて高い安全性を有する、新開発のシートフレームです。 乗員の安全を第一に考え、レカロジャパンが日本の交通事情を勘案して開発の主導を取ったものです。 詳細を、衝突実験の動画などでプレゼンテーションする予定です。 是非この機会に弊社ブースでお確かめ下さい。 |
W304 |
株式会社データシステム |
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スマートテレビアンテナ |
フィルムタイプとフィルムレスタイプの2タイプ。 フィルムタイプは、高感度極細導線を採用し視界を妨げません。また、フィルムレスタイプはフィルムタイプと同様に極細のエレメントの採用ですっきり目立たず、優れた施工性を実現しました。 両タイプ共に高性能ブースターアンプを付属、4chダイバーシティー+FM-VICS”デュアルバンド方式アンテナパターン採用”の優れた性能と、末永い使用期間を保証する優れた耐久製を併せ持つ高性能カーTVアンテナです。 |
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カーセキュリティーシステム”ミスターガードマン” |
基本システムにオプションを加える事で、更に高度な機能が実現可能な発展型のカーセキュリティーシステムです。 基本のシステムは、面倒な配線不要の簡単セッティングを採用。双方向リモコンや携帯電話通報システムなどのオプション機能を選択する事で、愛車の警備はより強固なものへと発展していきます。 |
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テレビキットシリーズ |
スイッチ一つで走行中のTV等の映像鑑賞が実現されるなど、助手席の同乗者を飽きさせる事の無い、快適なドライブを実現させる貴重なアイテムです。 また、シリーズ内には走行中のナビゲーションの目的地設定を可能にする物もラインナップに加え、益々機能アップで使い勝手も向上した利便性の高い商品群がこちらです。 |
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マフラーシリーズ |
最新の騒音基準をクリア。 静かさと排気の効率向上を両立させ、SUS304ステンレス採用によって美しい鏡面仕上げも実現。 小型・軽問わず幅広い車種展開を図る、リヤビューを際立たせる為の嗜好の一品でもあります。 |
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エアロパーツシリーズ |
車の個性を引き立たせるエアロパーツ群。今回は取り付け等が簡単で、さりながら車輌外観の印象を大きく替えるラジエータグリルに着目し、当社が考える洗練されたデザインとは何かを提案させて頂きます。 |
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エアサス/アクティブサス コントローラー |
エアサス/アクティブサス車の車高を自在にコントロール。 ドレスアップした車輌など、そのスタイリングを自在に操ります。 |
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リバースドアミラーキット |
シフトをリバースポジションに入れると、助手席側のアウターミラーがオートで下降。 バック時死角になりやすい左リヤタイヤ付近の視界を確保し、後退動作時の安全性を高めます。 一部ハイグレード車輌にのみ装備されている機能を幅広い車種に展開可能とする為、カプラーオン取り付けを採用。安全と安心両面をサポートする便利な製品です。
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バックガイドセンサー |
車輌後方の障害物を、高感度超音波センサーで検知し障害物までの距離をモニターとアラームでお知らせ。 障害物検知の為のセンサーは、純正風ですっきり目立たず取り付けが可能なバンパー埋め込みタイプと、貼り付けするだけで簡単取り付けが実現されるイージーフィットセンサーの2種類を用意。 車庫入れ時などの際の安心アイテムです。 |
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マルチインフォメーションタイマー |
デジタルスピード&タコメーター機能や、0-100及び中間加速タイム等の計測機能、あるいはバッテリー電圧及びオイル交換時期警告機能等々、小型のボディーに機能満載。フルオートのタイマー機能も盛り込み、1台で多種多様な役割をこなす高機能電子製品です。 |
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デジタルビデオエディター |
最新鋭デジタル画像の技術をあますところ無く駆使したデジタルビデオ編集機。今モーターショウのお気に入り映像などを事由に編集、また高画質で保存しいつまでもクオリティーの高い映像を楽しめます。 |
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イリュージョン スマート |
今東京モーターショウに於ける、当社ブースのイメージリーダーとなる展示車輌。 オリジナルエアロパーツを装備し、製品のデモンストレーションや製品ステージ演出の際の主役として存在感をアピールします。 |
W307 |
コンビ株式会社 |
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ゼウスターンEG ZV-698 |
「新生児から4才頃まで使える『だっこ型』ベビー&チャイルドシート」 ママのだっこの角度を形にした『だっこ型』シートは新生児の場合、後ろ向き装着で衝撃を背中全体の広い面積で分散して受け止める安全設計。 360度回転シートは赤ちゃんの乗せ降しがとてもしやすく、ママの負担を軽くする機能。新採用の「ダッコシートα」は走行中でも赤ちゃんの体がずれにくく快適姿勢をキープ。背中から座の部分には超衝撃吸収素材「エッグショック」、 更に頭が当たる部分には、低反発素材「ゲル」の入った「エッグショックα」を採用、大人にとっては何でもない振動も体重が20分の1程度の赤ちゃんにとっては大きな衝撃、そんな衝撃を吸収する安全快適シート。 |
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プリムロングEG |
新生児から7才頃まで使える日本初のロングユースタイプチャイルドシート。 法律では6才未満までチャイルドシートの着用が義務付けられているがプリム ロングなら1台でOK。ママに抱かれた感覚の角度を取り入れた『だっこ型』シート、背中から座の部分には超衝撃吸収素材「エッグショック」、更に頭が当たる部分には低反発素材「ゲル」の入った「エッグショックα」パットを採用、パットは成長にあわせて位置が変えられ常に頭部をガード、大人にとっては何でもない振動も体重が20分の1程度の赤ちゃんにとっては大きな衝撃、そんな衝撃を吸収する安全快適シート。 |
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ドゥキッズ5EG |
産院の退院から車に取り付けてベビーシート、ベビーカーと合体させ新生児 からのファーストベビーカーとして公園へ、眠った赤ちゃんを起こさずにキャリーとしてお家の中へ、お家の中ではベビーラック&ロッキングチェア。マルチに使える便利さで好評。 ベビーカーでのお出かけはフラットモードで1ヶ月から、7ヶ月ころからはセカンドベビーカーとしてお買い物。シーンや成長に合わせて1台で5つのスタイルに変身。超衝撃吸収素材の採用で振動を抑え頭部を守る。メッシュウィンドー付幌と3Dメッシュシートを組み合わせた「エアスルーシステム」で通気性抜群。 |
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ブオンキッズEG |
法制化から5年、チャイルドシートに対するニーズも多様化、お客様の声を全て製品にとのコンセプトのもと開発され、05年4月に発売。1才ころから11才ころまで使えるロングユース新製品。日本初のスライドリクライニング機構の開発でファーストクラスの乗り心地。乗車中に眠ったお子様の姿勢に不安を感じるママの声に応え、頭部のゆれをおさえる「スリーピングポジション付サイドサポート」や超衝撃吸収素材「エッグショック」搭載で快適性も抜群。成長に合わせてヘッドレストをスライドさせられ赤ちゃんの頭部は一番安全な位置にいつもジャストフット。 最高級チャイルド&ジュニアシート新登場。 |
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ブオンジュニアEG |
年齢が上がるにつれて着用率は急激に下降、5才では僅かに30%。「子供が嫌がるから」が非装着の理由ナンバーワン。そこで開発つれた「ママが乗せたくなる、子供が乗りたくなる」安全快適機能 満載の3才から11才ころまでのニューコンセプトジュニアシート。05年7月発売の新製品。肩ベルトがいつも一番安全な位置にセットできる日本初の「ベルトジャストフィッター」、背もたれ付きのままで11才頃まで使えるから大きな揺れにも身体はいつも安定。子供は車内で食べる、飲む、汚すは当たり前。だからドリンクホルダーを装備し、その上一番汚れるところに汚れにくく拭き取り易い新素材を採用。デザイン縫製と通気孔を組合わせた「エアースルー&エアゲート」はむれない構造。米国基準にも合格し、日米同時発売の安全性も魅力。 |
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カブリオレ |
ヨーロッパ高級ブランド「マキシコシ」とコンビのコラボレーションで生まれた新生児から15ヶ月ころまでのベビーシート。 世界一厳しいといわれるヨーロッパ基準に適合している安全性に加え、横からの衝撃に対応した「サイドプロテクションシステム」、成長に合わせて適切な姿勢に調節できる日本では初登場の新機能「シートアジャストシステム」などヨーロッパ生まれの新製品が日本上陸。 |
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プリオリXP |
ヨーロッパ高級ブランド「マキシコシ」とコンビのコラボレーションで生まれた1才ころから4才ころまでの前向き専用チャイルドシート。 女性ではなかなかしっかり取り付けられないのは世界共通の悩み、新機能「増し締めシステム」はレバー操作だけでプロ並みの取り付けができる驚異のシステム。横からの衝撃に対応した「サイドプロテクションシステム」、などチャイルドシート先進国ならではの機能が満載。 |
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ロディXP |
ヨーロッパ高級ブランド「マキシコシ」とコンビのコラボレーションで生まれた3才ころから11才ころまでのジュニアシート。 横からの衝撃に対応した「サイドプロテクションシステム」、標準装備の専用ベースを使用し2段階のスライドリクライニング新機能を装備。頭部だけではなく肩幅も成長に合わせて調整することで身体をより安定させ、安全性を高める「シートバックワイド調整機能」付き。 カブリオレからプリオリXPへ、そしてロディXPへと新生児から11才ころまでヨーロッパ生まれの新機能満載のステップアップシリーズ。 |
W308 |
藤壺技研工業株式会社 |
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スポーツマフラー |
スポーツカー、セダン、ワゴン、ミニバンなど多様化するユーザーニーズに対応した豊富なバリエーションと800を越すラインナップで、エグゾーストマニフォールド、キャタライザー、マフラーの排気パーツを展開しております。 素材には、耐腐食性に優れたSUS304ステンレスを使用し、適所に薄肉材を使用したモデルのほか、超軽量のチタニウムを採用したモデルなど軽量化にも配慮し自動車のパフォーマンスアップを実現します。 また、近年の騒音問題を考慮し、自社内で近接排気騒音、定常・加速走行騒音を測定できる設備にて厳選された製品となっております。 |
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スポーツマフラー |
こもり音のない上品な音質と飽きのこない優雅なルックスを備えた「レガリス エレガント」のコンセプトはそのままに、オールチタニウムを使用したハイグレードモデルをレクサスIS350用として開発。 また、車内から音量と出力特性をコントロールできるマフラー「レガリス ヴァイアブル」でNA車両のアクセル開度とエンジン回転数を感知し、走行状況にマッチした静粛性と排圧を確保できるマフラーを出展。 |
W401 |
テイ・エス テック株式会社 |
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慣性ロック機構付きアクティブヘッドレストを搭載したシート |
今秋発表となりました新型シビックのシートに、弊社が開発した頚部傷害を軽減する機構『慣性ロック機構付きアクティブヘッドレスト』が搭載されています。今まで 困難であった適切なタイミングでの頭部への接触を実現しました。最大の特徴はヘッドレストが前に迫り出したのち、その状態を保持する機構を有していることです。 その結果、アメリカのIIHS(高速道路安全のための保険会社機構)によるムチ打ちの先行テストで最高の評価である『GOOD』を獲得しました。また疲労低減に 重要な要素である姿勢はフレーム内に装備された樹脂プレートで保持され、そのプレートが後面衝突時に作用する部品になっていることも本製品の特徴と言えます。
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ホンダ 初代 シビックシート |
弊社が4輪車用シート事業に大きく飛躍できるきっかけとなったシートです。2輪車用シートの製造で培った技術を余すことなく注入した製品でもあります。また、弊 社のシート設計思想の原点がこのシートにあります。
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環境対応型シート |
現在のシートパッドは、性能・品質・コストの観点からウレタン品が主流となっておりますが、部品メーカーの課題として環境問題に貢献できる素材を使った商品開発 が急務でした。この度弊社にてウレタンを全く使用せずに従来の性能を満足できる環境対応型シートパッドの製造方法を開発しました。材料はポリエステル系エラストマー繊維による構造体のものを使用。シート表皮と同時に成形も可能でリサイクルのしやすさに加え、ウレタンより軽量化でき通気性に優れまたシート表面の触感にソフトな風合いを表現することができます。 |
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ホンダ オデッセイ (日本) 3列目電動床下収納シート |
3列目床下格納シートの機能を電動化しました。ラゲッジスペース左側のスイッチ操作でシートバックが倒れ、全体が手前に反転し、床下に収まります。格納状態から の復帰もスイッチ操作で完了できます。 |
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ホンダ オデッセイ (アメリカ) 3列目ワンモーション床下収納シート |
3列目床下格納シートの機能をワンモーション化することに成功しました。しかも左右独立することで使い勝手も更に広がりました。この製品の最大の特徴はシートの 状態を保持するためにあるクッション下のシートフットがシートバック格納状態になると同時に自動で折りたたまれ、更にクッション内部に格納してしまう機構となっ ていることです。 |
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大型2輪車用快適シート |
お客様の本物嗜好にお答えするために、二輪車にも使える高耐久性撥水本革を開発しました。また内蔵された高出力ヒーターにより、冬季のツーリングを快適にしてお ります。さらに電動にて上下可動するバックレストが長時間走行時の腰痛を緩和させる効果があります。 |
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多色柄リアル転写工法を用いた2輪車用シート |
ステッチ縫製が表現する高級感を損なわず、縫製の弱点である雨水などの浸入によるシートパッドのダメージを拭払することを両立した製造方法です。新開発の表皮成形型により本物に近い糸目を表皮に転写することで継ぎ目がなく、かつ多色柄の表皮を製造することができます。
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ホンダ 初代 モンキーシート |
弊社が創業当初に手掛けたシートです。現在数多く存在する2輪車用シートの製造方法の基本となるウェルダーをいち早く2輪車に取り入れ、従来の縫製品の弱点であ る雨水などの浸入によるシートパッドのダメージを軽減することに成功した製品です。 |
W402 |
しげる工業株式会社 |
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インテリア モックアップモデル |
自動車内装全体を快適空間の演出というテーマに基づいて、具体化しています。乗り込む時のおもてなし、運転する状況に応じた緊張感など、心地よい雰囲気を、ニーサポート・センターパネル・ディスプレー・ベンチレーショングリル・アームレストをそれぞれ可動させ、間接照明の変化と合せて表現しています。
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インストルメントパネルとコンソール トライベッカ |
ハードインパネの高品質化を実現しています (1)ステアリグビームを骨格にした、モジュール構造 (2)カラーコーディネートとドアトリムやコンソールとの連続感をより忠実に再現 (3)助手席側エアーバッグドアはシームレス構造 |
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ドアトリム トライベッカ |
表皮・クッションの付いたソフトな外観を持ち、ダイナミックな形状を絞流れや角Rのだれもなく実現しています (1)当社独自の絞付け真空成形によりダイナミックな形状と均一なツヤ・絞を再現 (2)脱PVC:TPOを改良しソフトな風合いを実現 (3)VOC対応:水溶性接着剤の採用、表皮巻き込みは超音波溶着 |
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ルーフトリムとピラートリム トライベッカ |
ルーフトリムとピラートリムをシステムで考え、安全性・快適性・生産性・機能性・質感をより高いレベルで量産化しています (1)安全性:カーテンエアーバッグ展開性能やヘッドインパクト性能など総合開発 (2)生産性:モジュール化により組み付け性が向上 (3)機能性:基材の一部が二重構造になっており剛性アップとともにベンチレーション用ダクトとして活用 基材構成を工夫した高い吸音性能 |
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インストルメントパネル R2 |
ステアリングビームを骨格として、エアコンユニット・インパネシフト・オーディオ・ハーネスなどを組み込んだコクピットモジュールをセル生産方式で量産しています (1)コクピットモジュール化する部品を一貫生産により、高品質を実現 (2)当社独自のセル生産方式・SOPシステムなどにより、完全同期を実現 (3)衝突シュミレーションをフルに活用し、開発のスピードアップを実現 |
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シート R1 |
フレームから新しく設計し、軽量・高剛性に加えて、衝突時の高いエネルギー吸収性能をデバイスなしに達成、鞭打ちを軽減します (1)高いフレーム剛性:CAE解析を駆使した最適形状とヒンジユニットを両側へ設定、安全性と乗り心地の両立を実現 (2)ヘッドレスト位置の最適化:衝突シュミレーションテストの繰り返しにより、ヘッドレストの形状と位置の最適化を実現 (3)衝突時の体の動き:体の動きをやさしく受け止める、バックフレーム構造を開発 |
W403 |
タカタ株式会社 |
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チャイルドシート (takata04-neo) |
ニューヨーク近代美術館(MoMA)での展示が決まったデザイン性と2005年6月に国土交通省が発表した「チャイルドシートアセスメント」で最高評価を獲得した安全性を併せ持ったチャイルドシートです。 |
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ジュニアシート (takata312-neo junior seat) |
前・後面衝突だけではなく、ダイレクトに衝撃が伝わる側面衝突にも対応したジュニアシート。日本のメーカーでは、初めて欧州と日本の安全基準をクリアしました。 また、子供の成長に合わせて調節できる「フレキシブルサイズ設計」機能により、3歳~12歳頃まで体格に合わせて利用可能です。 |
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F1用フルハーネス |
BAR HONDA F1チームで採用されているフルハーネスシートベルトです。 |
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カーテンエアバッグ |
前席から後席まで瞬時にふくらみ、乗員の頭部を保護します。 |
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ニューデザインシートベルトシステム 10月3日公表 |
誰にでも使いやすい、より快適なシートベルトシステムを提案します。2005年グッドデザイン賞を受賞したシートベルトも展示。 |
W404 |
株式会社日本ヴューテック |
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株式会社日本ヴューテック |
リアヴューモニター 夜間も使える乗用車感覚の後方視界カラーモニター モニターに常時映る後方映像をルームミラーでみることにより、従来型と異なり走行中の画像表示を可能しました。ドライバーの視線移動量を最小限に抑えられるとともに、目とモニター間の焦点距離を最適化しました。 |
W409 |
株式会社タチエス |
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PSS Latido Seat |
車での楽しい空間を求め、パーソナルなシアター&オーディオ空間を演出するシートです。最新鋭のテクノロジーが融合した「PSS Latido」は、各々のシートで今までにないハイクォリティな音場を実現。乗る人それぞれをスペシャル・ライブステージの特等席へと誘います。 特徴と致しましてはシートへッドレストに液晶画面を入れ、シートにスピーカを内蔵しております。 |
W501 |
株式会社カーメイト |
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ルーフボックス(限定カラー) |
深みと輝きのある眼鏡塗料を使用したハイエンドモデル。メッキ同等の輝きで高級感NO.1.紫外線に強く変質しにくい。 |
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カーセキュリティシステム「バリケード」 |
クルマの状態をリモコンに即時通報。安心のカーセキュリティシステム、バリケードシリーズの最新モデル。セキュリティ+スターター機能のハイグレードモデルと取付け簡単、通報セキュリティ単機能モデルの2機種を展示。 |
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バイアスロン アスリート |
車両移動もジャッキアップも不要。2004-2005年冬期売上NO.1非金属タイヤチェーン。 |
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超撥水技術「SIVクリア」 |
驚異の撥水効果を実現するSIVクリア。今回、好評のサイドミラー用に加え、バイクヘルメットのシールド用(参考出品)を初公開。 |
W502 |
アップリカ葛西株式会社 |
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ニューボーンベッド ワイド&ロング 1000 |
「赤ちゃんへの安全性(身体的未熟性を考慮した機能の充実)」さらに「ママへの配慮(取り付け簡単&確実設計)」この2つを両立したチャイルドシートが誕生しました。 赤ちゃんの未熟性を考慮して、平らなベッド状態から、ベッドを起こしてイス状態へ・・・、お子さまの発育とともに形を変えるベッド型・イス型チャイルドシートを独自開発してまいりました。誤使用・取り付けミスの問題の重要性を鑑み、ボディと台座をセパレートさせる構造を実現。取り付けやすさを重視したチャイルドシートに仕上げました。機能面においても、医学研究から得た赤ちゃんの最新データに基づき、進化した機能が各所に搭載されています。 |
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ニューボーンベッド ワイド&ロング <フェラーリモデル> |
「ニューボーンベッドフェラーリモデル誕生-フェラーリ社とのコラボレーションによる新型チャイルドシート」アップリカとフェラーリのこだわりが新しい育児器具を生み出しました。伝説ともなった夢と憧れのフェラーリの創造性。医学による独自の製品を開発するアップリカの育児研究。この2つが出会い、まったく新しい育児器具がうまれました。赤ちゃん医学を基本にアップリカ独自の構造と、フェラーリの特色が一目でわかる赤。「最高のものを」追求し続ける両者のこだわりが融合し、つくりあげられたデザインです。このフェラーリモデルに新生児から4歳ごろまで使用できる新型モデルが登場します。<対象:新生児~体重18kgまで> |
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マシュマロジュニアエアー 8サポート ネオ <フェラーリモデル> |
「ニューボーンベッドフェラーリモデル誕生-フェラーリ社とのコラボレーションによる新型チャイルドシート」アップリカとフェラーリのこだわりが新しい育児器具を生み出しました。伝説ともなった夢と憧れのフェラーリの創造性。医学による独自の製品を開発するアップリカの育児研究。この2つが出会い、まったく新しい育児器具がうまれました。赤ちゃん医学を基本にアップリカ独自の構造と、フェラーリの特色が一目でわかる赤。「最高のものを」追求し続ける両者のこだわりが融合し、つくりあげられたデザインです。このフェラーリモデルに新生児から4歳ごろまで使用できる新型モデルが登場します。<対象:体重15kg~36kgまで> |
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マシュマロエアーインパクト・<フェラーリモデル> |
「ニューボーンベッドフェラーリモデル誕生-フェラーリ社とのコラボレーションによる新型チャイルドシート」アップリカとフェラーリのこだわりが新しい育児器具を生み出しました。伝説ともなった夢と憧れのフェラーリの創造性。医学による独自の製品を開発するアップリカの育児研究。この2つが出会い、まったく新しい育児器具がうまれました。赤ちゃん医学を基本にアップリカ独自の構造と、フェラーリの特色が一目でわかる赤。「最高のものを」追求し続ける両者のこだわりが融合し、つくりあげられたデザインです。このフェラーリモデルに新生児から4歳ごろまで使用できる新型モデルが登場します。<対象:体重9kg~36kgまで> |
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マシュマロエアーインパクト・ |
発育中のからだを成長に合わせて医学で守るチャイルドシート誕生。 発育中のからだを成長(体重9kg~36kg)に合わせて、医学で守る機能が充実。眠った時も首や姿勢が安定するスリーピングサポート、股関節をサポートして疲労を軽減するボディフィットシート、おしり・太もものシート内部の温度上昇を抑え、いつも快適なベンチレーション機能など、医学から生まれた多彩な機能を搭載。また、快適性を考慮した立体座面のヒップフィットシートを採用し、心地良い座り心地です。さらに安全性に対しても、衝撃吸収インパクトシールドを装備し、より高度な安全性を追求しました。 |
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マシュマロジュニアエアー 8サポート ネオ |
発育中のからだを成長に合わせて医学で守るチャイルドシート誕生。 発育中のからだを成長(体重15kg~36kg)に合わせて、医学で守る機能が充実。眠った時も首や姿勢が安定するスリーピングサポート、股関節をサポートして疲労を軽減するボディフィットシート、おしり・太もものシート内部の温度上昇を抑え、いつも快適なベンチレーション機能など、医学から生まれた多彩な機能を搭載。さらに快適性を考慮した立体座面のヒップフィットシートを採用し、心地良い座り心地です。 |
W503 |
トヨタ紡織株式会社 |
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コンフォータブル フィット キャビン |
シートに座った時の乗り心地だけでなく、“目に見えない空気の質”や“光”をコントロール。“快適”はもちろんのこと、“健康”もテーマにした次世代の車室空間を映像とともにご体験いただけます。 |
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パーソナルリラクゼーションシート |
シートに座る人それぞれが、パーソナルに自分の空間を楽しめる“癒し”をテーマとしたリラクゼーションシートです。 |
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コンセプトシート |
トヨタ紡織の考える乗り心地の理論と、デザイン性を融合させた次世代シートです。 |
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環境技術製品 |
ケナフやポリ乳酸など、植物を原料とする自動車部品です。 |
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安全技術製品 |
源流事業である繊維技術を活用した自動車部品です。 |
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フィルター・パワートレイン機器部品 |
吸気系、潤滑系、空調系フィルターを展示します。 |
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シートファブリック |
当社が開発したファブリックを展示します。 |