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TOKYO MOTOR SHOW 2005
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出品物リスト
World PREMIERE[LOGO]
WP:ワールドプレミア
(東京モーターショーで世界で初披露となる出品物)
  Japan PREMIERE[LOGO]
JP:ジャパンプレミア
(海外既発表だが、日本では東京モーターショーが初披露となる出品物)
BMW
プレミア 出品物名 新機能/特徴
PREMIERE[LOGO] BMW 130i M-Sport 新しいBMW 1シリーズのトップモデル130iがコンパクトクラスにかつてなかった駆けぬける歓びをもたらします。BMWの定評ある俊敏なサスペンションと、マグネシウム合金・アルミニウム合金製クランクケースとバルブトロニックを装着する新型3.0リットル直列6気筒のパワートレイン(195 kW/265 PS、315Nm)により、あらゆる面で最高のコンパクト・クラスが誕生しました。BMW 130i M-Sportは、コンパクト・クラスで最高のスポーツ性能を求めるお客様をターゲットとしています。130i M-Sportは高性能でありながら、これ見よがしでないハイセンスなエクステリア・デザインを求めるお客様のために開発されました。
PREMIERE[LOGO] BMW 325i Touring スポーティかつエレガントなステーションワゴン、3シリーズ・ツーリングは、最高レベルのシャシーとサスペンションを備え、乗員及び荷物用スペースを拡大しました。第4世代として、さらに多様な用途への対応を可能にした「ツーリング」は、「325iツーリング」より導入が開始されます。
BMW 330i 今春発売開始されたBMW3シリーズのトップモデルで、エンジンにはBMWのVALVETRONIC技術を用いながらマグネシウム合金で軽量化し、フロント縦置きエンジン、FR、50:50の重量配分などから駆け抜ける歓びが体感できるモデルです。新登場のアクティブM-Sportパッケージを装着しております。
BMW 540i Individual 5シリーズにV8 4.0リッターエンジンを搭載したモデルです。またこのモデルの内外装は、M社のデザインによるBMW Individualです。
BMW 650i Cabriolet Individual 645Ciに代わり650iが登場します。新型4.8リッターエンジンを搭載した650i カブリオレは、停止から100km/までの加速をわずか5.45.8秒で到達します。またこのモデルの内外装は、M社が手がけたBMW Individualです。
BMW 750Li 本当に卓越したパワーとパフォーマンスを発揮するバルブトロニック/ダブルVANOS搭載のBMW 750i/Liは、総排気量4.0 ~ 5.0リッターのエンジンを搭載したラグジュアリー・サルーン・セグメントの牽引力となっています。270 kW(367 ps)という最高出力は、このセグメントでも卓越した数字であり、発進加速性能と追越し加速性能の両面に反映されています。
BMW 760Li Individual 本当に卓越したパワーとパフォーマンスを発揮するバルブトロニック/ダブルVANOS搭載のBMW 750i/Liは、総排気量4.0 ~ 5.0リッターのエンジンを搭載したラグジュアリー・サルーン・セグメントの牽引力となっています。270 kW(367 ps)という最高出力は、このセグメントでも卓越した数字であり、発進加速性能と追越し加速性能の両面に反映されています。
BMW X3 3.0i いままでなかった、その走り。どこにもなかった、その愉しさ。クラス初のSAV スポーツ・アクティビティ・ビークル、BMW X3。どこから見ても個性が際立つフォルム。あらゆる路面をつかんで離さない、革新の4輪駆動システムxDriveを搭載。どんな道でも、心をとき放つドライビングをもたらします。 そして、快適さと機能性を満たした室内。余裕のラゲージ・スペースで、あなたのこだわりのギアを思うままに運べます。
BMW X5 4.8is スポーツカーに匹敵するパフォーマンス。ラグジュアリー・サルーンを彷彿とさせるエレガンス。そして、4輪駆動ならではの走破性。それらすべてを極限で融合し、まったく新しいクラスを創造したスポーツ・アクティビティ・ビークル、X5。革新的なフルタイム4輪駆動システムxDriveを搭載し、その比類なき走りを実現しています。
BMW Z4 3.0i 大胆な起伏を与えられた彫刻のようなシルエット。柔らかな曲線と鋭いエッジが光と影を互いに引き立て合い、強烈に個性を主張するBMW Z4。その心臓には2.2リッター/2.5リッター/3.0リッター直列6気筒DOHCエンジンを搭載。余裕あふれるパワーは、EPSによる精緻なハンドリング性能、スポーツ・サスペンションとあいまって、どこまでもダイレクトなドライビング・フィールをもたらします。よりスマートに格納できる新機構のソフトトップを備え、最高レベルの衝突安全性能をも実現したBMW Z4。
BMW M5 BMW M社が製造するモデルは、レーシング・カーを思わせる驚異的なパフォーマンスを発揮するにもかかわらず、エレガントで快適なサルーンとしての性格を併せ持つM5は、まさしく長距離ドライブに適したモデルであると同時に、BMW 5 シリーズが持つ快適性を備えているモデルともいえます。このため、M5はレーシング志向の強いモデルであるにもかかわらず、運転時の快適性、アクティブ・セーフティ、そしてパッシブ・セーフティは損なわれておらず、キャビンやラゲッジ・ルームのスペースも十分に確保されています。燃費や環境対策の面でさえ、全てのBMWモデルと同様、真の理想的なクルマといえます。
PREMIERE[LOGO] BMW M6 ニューBMW M6は、インテリジェント・ライト・ウェイト・テクノロジーと呼ぶ計量化やV型10気筒エンジンと7速SMG Drivelogicトランスミッションの相乗効果により、他のラグジュアリー・クーペとは比べ物にならないレベルのパフォーマンスを実現し、最高の駆けぬける歓びをドライバーに提供するモデルです。ニューBMW M6は全ての領域でスポーティな走りと快適な走りを楽しめる要素がバランスよく融合されています。その結果、0-100 km/h 発進加速タイムは4.6秒であり、そのうえわずか14秒で200 km/h に達した後、そのまま電子制御された最高速度である250 km/h に達します。
PREMIERE[LOGO] BMW Z4 Coupe Concept BMWが発表するアジア初披露の、エモーションあふれるモデルのBMW Z4 クーペは、他に並ぶもののないほど、自動車の魅力が詰まったコンセプトカーであり、スタイル、コンセプト、技術それぞれの新しいトレンドを取り入れています。BMW Z4クーペの抜群のパフォーマンスは、BMWブランドの伝統的価値を体現しています。強力なキャラクターをもつプレミアム スポーツカーの市場が絶えず成長し続けていることを考慮すると、エモーショナルな2シーターのスポーツ クーペがレギュラーモデルとなる日も近いかもしれません。
PREMIERE[LOGO] H2R 最高速度302.4km/h、テスト・ドライブで水素自動車の世界記録を9つも塗りかえた12気筒エンジンを搭載し最高出力285psを発生するBMW H2R。BMWは"駆けぬける歓び"を失わない環境対策車の実現にまた一歩近づいた。
PREMIERE[LOGO] BMW Concept X3 EfficientDynamics BMWグループはBMWアクティブ ハイブリッド技術コンセプトという、高効率なダイナミクスのための画期的ソリューションを、コンセプトカーとしてご紹介します。BMWコンセプトX3エフィシエント ダイナミクスでは、先進技術により、パワートレイン、トランスミッション、エネルギー貯蔵装置が有機的に組み合わせられています。このコンセプトの大きな利点は、追加の電気駆動システムがエネルギーを回収するため、燃費をかつてないほど低く抑えながらも、車両の機動力も性能も向上させられることにあります。
MINI Seven MINI Seven は、あらゆる MINI の祖先であり、アレック・イシゴニアスが 1959 年に発表し、その後「Mini」と改められた Austin Seven の現代版です。
MINI Park Lane MINI Park Lane は、1987 年に製造されたクラシックMini の特別モデルからその名を受け継いでいます。
MINI Checkmate MINI Checkmate は、その名を 1990 年に設計された特別仕様モデルから取っています。MINI Checkmate はスポーツ・タイプの仕様になっており、MINI Cooper および MINI Cooper S でお届け致します。
PREMIERE[LOGO] MINI Concept Tokyo
PREMIERE[LOGO] MINI COOPER S JCWキット MINI の長年のパートナーである John Cooper Works が、そのチューニング・キットを使って、154 kW/210 PS そして 4,500 rpmで 245 Nm に達するまでチューンナップし、あらゆる MINI Cooper S モデルをこれ以上ない「走るためのクルマ」に変身させてくれます。このチューンナップによって、MINI Cooper S は停止状態からすでに 6.6 秒後には時速 100 キロを超えるまで加速できるようになります。さらに加速すると、最高速度 230 km/h にまで達します。
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