1．合同出展コーナー（トヨタ出展物）

（1）環境
排出ガスのクリーン化、省エネルギー、代替エネルギーなど地域環境および地球環境保全への取り組みを紹介

1. ディーゼル車排出ガスのクリーン化
ディーゼル車の低燃費の特長を活かしつつ、排出ガスのクリーン化に寄与する画期的な触媒装置を展示
▽DPNR（Diesel Particulate-NOX Reduction System）
・DPNR〈切換式〉＆コモンレール式ディーゼルエンジンのシステム展示
▽DPNRラインアップ
（乗用車、RV・小型トラック用〈切換式〉、小型バス・トラック用〈切換式〉、大型バス・トラック用〈切換式〉）

2. 省エネルギー
CO2削減を念頭に燃費向上と排出ガスのクリーン化を追求したハイブリッドカーを展示
▽コースターハイブリッドEV遊覧バス
・福祉にも配慮した車いすリフターを設定しており、テーマパーク、リゾート施設などでの遊覧・移動用途を提案
・モーターと1.5lガソリンエンジンを組み合わせ、排出ガスを大幅にクリーン化するとともに、特に加速騒音を低減

3. 代替エネルギー
排出ガスがクリーンであり、低騒音、低振動を特長とするCNG、LPG車のエンジンを主体に展示
▽ダイナCNGカットボディ
・燃料タンク等の配置が分かるカットボディ
▽CNGエンジン（4.1l）
・排気量拡大により性能を向上させたダイナCNGのエンジン
▽LPGエンジン（2l、2.7l、4.1l）

（2）ITS
物流・人流システム、公共交通システムなどITS分野での先進の取り組みを紹介

1. 物流・人流システム
都市間、地域内における人や物の流れを総合的に効率化する運行管理・営業支援に資する各種システムを提案
▽TIME-Σ
（トヨタ一貫輸送マネジメントシステム）
▽TIME-t
（タクシー運行管理システム）
▽TIME-w
（介護サービス車両運行管理システム）
▽TIME-b
（バスロケーション案内システム）
▽TIME-d
（自販機商品デリバリーシステム）

2. 公共交通システム
鉄軌道系と道路系の2つの交通機関の長所を結合させた新世代の中距離・中量輸送システムを提案
▽IMTS（Intelligent Multimode Transit System）
・都市間は専用道路を隊列を組んで自動走行し、一般道路では手動運転で走行する新しいコンセプトのバスシステム
・CNGエンジンを搭載した大型のノンステップバス

（3）福祉
高齢者や障害者のより快適な移動を支援する福祉車両を展示
▽エスティマ
（フレンドマチック車〈全自動運転席着脱式リフトアップシート車／自走式〉＋車いす仕様車〈スロープタイプ〉）
・サイドリフトアップシートがそのまま運転席までスライドするほか、電動式車いすとして利用可能
・後席は、車いす利用者の乗降介護を容易にするスロープタイプの乗降機構を設定
▽HV-M4
（電動脱着式サイドリフトアップシート車／自走式）
・2列目シートが脱着でき、電動車いすとして利用可能
・THS-C（TOYOTA Hybrid System-CVT）の大容量の発電能力（1.5kW）により、走行中に電動式車いすの充電が可能

（1）参考出品車
1．クルーガーV
（スポーツ　ユーティリティ　ワゴン）
2．ランドクルーザー
（2000年パリ・ダカールラリー優勝車）
3．ハイラックスピックアップ
4．VF130

（2）市販車
1．トヨエース（平デッキ車）
2．タウンエースバン
3．カローラバン
4．レジアスエースバン
5．コースターハイブリッドEV（幼児専用車）