東京モーターショー2000
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MITSUBISHI MOTORS
〒108-8410 東京都港区芝五丁目33番8号
三菱ブースのご案内
当社では、『夢とサクセスをのせて。』をテーマに、軽自動車から大型トラック・バスまで、個性あふれる商用車・RV車を一堂に展示し、先進トランスポーターの“いま”を皆様に広くご紹介いたします。今世紀最後を飾る東京モーターショー2000では、未来につながる注目の研究技術をクローズアップし、その成果を分かりやすく解説。 効率と環境の両立をはかる新技術を駆使した、さまざまな商用車をより身近に感じていただける会場演出をしています。商用車に大いなる夢とサクセスをのせた、三菱ならではの魅力あふれるクルマたちをぜひご覧ください。
ふそうトラックゾーン

大型トラック/スーパーグレート
●ショートキャブ・総輪エアサス車
低燃費直6ターボエンジン搭載ショートキャブ車を参考出品。近年注目される大型トラックのショートキャブ車に、今回新たにキャブスタイルも一新した、直6インタークーラーターボエンジン車を開発。すぐれた低燃費性能、ベッドレス化のメリットを活かした10mボデーによるゆとりある荷室スペース、総輪エアサス採用など、経済輸送をさらにリードします。
●高速路線向低燃費セミトラクタ
高速走行時の低燃費性能をきわめたセミトラクタ。トラック用エンジン国内初の本格的な高圧燃焼型エンジンと、低燃費型ドライブライン、新開発のOD9段INOMATを採用。高速トラクタ輸送ですぐれた経済性を発揮します。
●ショートキャブダンプ
V8無過給エンジン搭載のショートキャブ車に、軽量強化ボデー・テレスコピックシリンダー式ベッセルを架装。高効率で車両安定性にもすぐれたダンプ能力を発揮するほか、ベッドレス化により、架装スペース増大、積載量アップをはかっています。
●総輪エアサス・INOMAT(イノマット)車
前後輪のサスペンションすべてにエアサスを採用した総輪エアサス車に、イージードライブと省燃費運行を両立する先進のファジィ制御機械式オートマチックトランスミッション・INOMATを搭載。大量輸送のさらなる経済性を追求しています。

中型トラック/ファイター&ファイターNX
●エアカーテン付冷凍車
中型トラック・ショートキャブ車の新たな主役となるファイターNX。今回、七都県市/6府県市が指定する低公害車制度に適合した、クリーンエンジン搭載の冷凍車を展示。環境性能をさらに高めるアイドリングストップ&スタートシステムも装備したほか、冷凍バンにはエアカーテンや床下収納パワーゲートを採用、機能性も充実させています。

●総輪エアサス・INOMAT(イノマット)車
前後輪のサスペンションすべてにエアサスを採用した、総輪エアサス・ファイターを新開発。リヤエアサス車を超える大幅な荷台振動低減と、すぐれた乗り心地をもたらします。加えて、イージードライブと省燃費運行を両立する先進のファジィ制御機械式オートマチックトランスミッション・INOMATも搭載しており、すぐれた輸送品質と経済性を追求しています。
●ライトトップウイングボデー車
4気筒ターボエンジンを搭載した軽量仕様のファイターNX。軽量仕様シャシのメリットを活かすライトトップ・ウイングボデーを架装し、4tクラス最大級の積載量を確保しており、輸送効率をさらに高めます。

 

小型トラック/キャンター&キャンターガッツ
●HEV低騒音型高所作業車
「現場周辺環境にやさしい作業用トラック」の発想で開発した、キャンターHEV高所作業車。エンジンで発電しモーターで走行する HEVシステムは、住宅街などでは発電用エンジンを停止したまま近距離移動も可能で、排出ガスを低減します。また現場ではバッテリーの電力によって作業でき、作業騒音も大幅に低減します。
●リヤエアサス電気式冷凍車
すぐれた輸送品質を実現する、キャンターのリヤエアサス車をベースに、アイドリングストップ&スタートシステムに対応した新型冷凍機を搭載した冷凍車。発電機を駆動して冷凍機を作動するため、エンジン停止時でも庫内のすぐれた温度管理が可能です。
●ガソリンエンジン車
静粛性にすぐれ、低振動、クリーンな排出ガスによって、注目が高まっているガソリンエンジン車。ガソリンエンジンならではの低NOx、黒煙のない排出ガス、低騒音性により、住宅街などでの走行や早朝・深夜の配送にも配慮できます。

ふそうバスゾーン

大型バス/エアロシリーズ
●エアロノーステップHEV

乗る人にも環境にもやさしい、実用性の高い21世紀のシティバスとして新開発した、エアロノーステップHEVを参考出品。快適なノーステップ機能を進化させつつ、エンジンで発電しモーターで走る低公害なHEV(ハイブリッド電気自動車)を採用。利用者にも周辺環境にもやさしい先進性能をカタチにしています。
●エアロクイーン?
斜行式昇降リフトやバリアフリー対応トイレなど、高齢者にも配慮したスーパーハイデッカーバス。平成11年排出ガス規制適合の新世代ディーゼルエンジンを搭載。スーパーエアサス採用で、すぐれた乗り心地と乗降性も実現しています。また、快適なインテリア、充実の安全性能など、すべてに大型観光バスの理想を追求しています。

中型バス/エアロミディ
●エアロノーステップミディ

都市部のコミュニティバスとして、また路線バスのダウンサイズ化などに対応し、全長9m級のノーステップバスを新開発しました。新車両レイアウト採用で、超低床とワイド&フラットな床面を実現。また、すぐれた乗降性と乗り心地への配慮、車椅子スペースや車椅子用スロープ板の設置など、すみずみまで人にやさしい工夫を凝らしました。
小型バス/ローザ
●ロングボデー路線バス

バリアフリーに対応したロングボデーの路線仕様車を展示。さらに、運転席と乗降口を近づけたイージーアクセスドアにより、乗降時の安全確認や料金確認も容易化。コンパクトな床下収納式後部リフトも装備しており、車椅子の乗降性も高めています。

RV・乗用車系商用車ゾーン
●パジェロ
GDI V6 3.5Rエンジンが最先端の環境基準をクリアしたほか、ラダーフレームビルトインモノコックボディーと、4輪独立懸架サスペンションにより、オフ・オンロードの走行性能を飛躍的に高めています。
●ディオンハーティーラン助手席ムービングシート仕様車
家族を楽しむディオンで、もっとやさしく自由な移動、三菱ハーティーラン・シリーズがその夢を身近にします。専用シートが車外に大きくスライドしながら、座面がダウン。車への乗り降りに負担を感じられる方や、車いすの方の負担を更に軽減します。
●トッポBJハーティーラン車いす仕様車4WD
バックドアを開けると車高が下がり、車いすのまま乗り降りが出来るニールダウン式。4WDの採用でその行動範囲はさらに広がります。
●デリカトラック冷凍車
ビジネスを一層充実させる新時代のデリカトラックに、特装車シリーズが仲間入りしました。今回はその特装車シリーズの中から、配送などに便利にお使いいただける冷凍車を出品。特別な仕事に、特別なデリカ。用途がますます広がっています。
●ミニキャブバン
たっぷり積めて、気軽に自由に使いこなせるミニキャブバン。ワイドな荷室とゆとりのキャビンを両立した快適スタイルが、毎日の仕事をサポートします。
●ミニキャブトラック
セミキャブスタイルが生み出す、ゆとりのキャビンとワイドな荷室。ワイド&ローの実用性あふれる荷台は、使いやすく仕事も快適です。
技術展示ゾーン
■環境性(トラック・バスの未来をみつめた環境調和技術を展示)
●将来排出ガス規制対応コンセプトエンジン●EURO3規制適合エンジン●HEV(ハイブリッド電気自動車)システムコンポーネント
■経済・効率性(トラックの経済性・効率性を追求する技術を展示)
●INOMAT(ファジィ制御機械式オートマチックトランスミッション)●総輪エアサス●三菱ふそうトータルサポートシステム
■安全性(安全運行をサポートする先進予防安全技術を展示)
●MDAS−?エムダス・ツー(運転注意力モニター)●フルエアディスクブレーキ●電子制御ブレーキシステム●車両挙動制御システム●配光制御ヘッドランプ●ミリ波レーダー●コンボイシステム
出品車
1 スーパーグレートショートキャブ総輪エアサス車 (参考出品) 11 エアロノーステップHEV (参考出品)
2 スーパーグレート高速路線向超低燃費セミトラクタ 12 エアロクイーン?大型観光仕様バス
3 スーパーグレートショートキャブダンプ 13 エアロノーステップミディ
4 スーパーグレート総輪エアサス・INOMAT車 14 ローザロングボデー路線バス
5 ファイター総輪エアサス・INOMAT車 (参考出品) 15 パジェロロング
6 ファイターNXエアカーテン付冷凍車 (参考出品) 16 ディンゴハーティーラン・シリーズ
7 ファイターNXライトトップウイングボデー車 17 トッポBJハーティーラン・シリーズ
8 キャンターHEV低騒音型高所作業車 (参考出品) 18 デリカトラック冷凍車
9 キャンターリヤエアサス電気式冷凍車 (参考出品) 19 ミニキャブバン
10 キャンターガッツガソリンエンジン車 20 ミニキャブトラック

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