TOKYO MOTOR SHOW

第2回全日本自動車ショウ（S30.5／7～5／18）　日比谷

第2回全日本自動車ショウポスター

　この回も商業車中心のショーだったが、トヨタ、日産が新型乗用車をデビューさせたことで人気は一段と高まり、来場者は７８万４，８００人（会期１２日間）を記録した。トラック部門では当時需要旺盛な三輪トラックに対し、トヨタがライトトラックＳＫＢ型１０００ｃｃ（３１年にトヨエースと命名）、日産がダットサン１２０型トラック、富士精密１．５トン積みＡＦＩＦなどの小型四輪トラックをデビューさせた。これが操縦安定性・積載量・外観乗り心地の点で優れ、ショーの雰囲気は三輪から四輪時代への幕開けを伺わせていた。

　一方、乗用車で目立った点は、国産車を代表する小型乗用車ダットサン（１１０型）が毎日工業デザイン賞を獲得した新設計のボディに変わり、同時にコンバーチブルも出品。また、アメリカ風のモダンな衣を身につけた新型トヨペット・クラウンＲＳ型、それにトヨペット・マスターＲＲ型がデビューするなど、純国産による本格的な乗用車時代の到来を思わせたものである。

なお、皇太子殿下のご来場があったのもこの回からであった。