三菱
| クリーンディーゼルエンジン |
| クリーンディーゼルエンジンは、軽量アルミブロック、応答性に優れるピエゾ式インジェクターのコモンレールシステム、そしてタービン流量を可変にするVG（Variable Geometry）にコンプレッサー流量も可変にするVD（Variable Diffuser）を組み合わせ、広い流量レンジで最適な過給圧制御を実現したVG/VDターボチャージャーを採用することで、高出力、高効率化を図った。また、排出ガス性能面では、窒素酸化物（NOx）規制では、ガソリン車と同等レベルが求められる米国の排出ガス規制「Tier2 Bin5」、および日本の「ポスト新長期」規制を視野においた、DPF+NOxトラップ触媒を搭載した。 |
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