インテリアには、12色のボディカラー、2つのウッドと1つのメタル調から選べるインテリアトリム、7色のシートカラーを自分の好みに合わせてオーダーできる“デザイナーズ・チョイス”を採用し、顧客が「自分のためにしつらえた」1台をつくりあげることが可能です。
加えて車両の安全性とトラクション・コントロールシステムの最新の組み合わせである「ダイナミック・スタビリティ・コントロール（DSC）」やフリーランダーに初めて採用し、定評のある独自の4ｘ4技術「ヒル・ディセント・コントロール（HDC）」、安定した緊急ブレーキを提供する「エマージェンシー・ブレーキ・アシスト（EBA）」、新世代のABSである「電子制御ブレーキ・ディストリビューション（EBD）」などランドローバーのこれまでの長い経験に培われたノウハウと技術を結集した最先端のテクノロジーを採用しています。価格は、795万円〜985万円で、スタンドには最上級車種の「レンジローバーVogue」を展示しています。

加えて乗用車に匹敵する卓越したドライバビリティを4x4に与えるべく設計されたアクティブ・コーナリング・エンハンスメント(ACE)やセルフ･レベリング・サスペンション（SLS）により、オンロードでのスムーズで快適な乗り心地を実現した一方、オフロードにおいては、急勾配の斜面でもボタン一つでスピードを調整し、安定した速度を保つヒル・ディセント･コントロール（HDC）、4輪電子制御トラクションコントロール（ETC）などランドローバーの誇る先進の4x4テクノロジーを搭載し、優れた走破性を誇ります。価格は445万円〜490万円で、スタンドには上級モデルの「ディスカバリーHSE」とスタンダードモデルの「ディスカバリーSE」を展示しています。

日本市場には、オンロードでの軽快なハンドリングとランドローバー伝統の強靭なオフロード走破性で定評のある2.5リッター　クワッドカム・24バルブV6エンジンとコマンドシフト付5速オートマチックトランスミッションを組み合わせた5ドアモデルを導入します。
状況に応じて最適なシフトチェンジを自分でセレクトできるコマンドシフトは、エンジンパフォーマンスを十分に引き出し、オンロード・オフロードを問わず常にその威力を発揮します。加えて厳しいオフロードで、楽にそして安全に走行することのできるランドローバー独自の3つのテクノロジー（HDC＝ヒル・ディセント・コントロール、ETC=4輪電子制御トラクションコントロール、EBD＝電子制御ブレーキ・ディストリビューション）により、優れた安全性とコントロール性能を発揮します。スタンドには最上級グレードの「フリーランダーHSE」を展示しています。