第３５回東京モーターショー（総裁：寛仁親王殿下）は、１１月７日（水）午後７時に閉幕した。 社団法人自動車工業振興会（会長：奥田　碩）は、同ショーを千葉市の幕張メッセ＜日本コンベンションセンター＞で１０月２６日（金）から１１月７日（水）までの１３日間開催した。今回は、米国同時多発テロで犠牲になられた方々への弔意を表すため開会式等の行事を取り止めると同時に、来場者の手荷物検査を含め警備の強化を行うなど、例年にない催しとなったが、会期を通して大きな混乱もなく、滞りなくショーを終えた。

『Open the door! くるま。未来を「ひ・ら・く」』をテーマに、２１世紀最初の「乗用車・二輪車ショー」となった今回は、世界１３カ国２７３社、６政府、２団体が参加した。乗用車・二輪車を含む出品台数は、国内外合わせて７０９台となった。

１３日間の会期中、総入場者数は１２７万６９００人となり、前回（９９年の第３３回ショー）の１３８万６４００人に比べ、８％減となった。休日が１日少ないことや景気低迷の状況を考慮すれば、ほぼ前回並みに近い来場者であったと考えられ、東京モーターショーへのユーザーの期待の大きさが反映されたものと言える。

２１世紀最初の「乗用車・二輪車ショー」として、環境・安全・ＩＴ（情報技術）を搭載した多彩なコンセプトカーと数多くの市販予定車が来場者を惹きつけた。各社の展示テーマも、「楽しさ」、「夢」、「ユニークさ」、「情熱」など、ショーの持つ華やかさを表現したものとなった。今回は、世界の自動車産業のグローバルアライアンスを反映し、企業グループ単位の共同展示を試みたが、来場者の声は「見易い、分り易い」が多かった。

２１世紀最初の「乗用車・二輪車ショー」として、環境・安全・ＩＴ（情報技術）を搭載した多彩なコンセプトカーと数多くの市販予定車が来場者を惹きつけた。各社の展示テーマも、「楽しさ」、「夢」、「ユニークさ」、「情熱」など、ショーの持つ華やかさを表現したものとなった。今回は、世界の自動車産業のグローバルアライアンスを反映し、企業グループ単位の共同展示を試みたが、来場者の声は「見易い、分り易い」が多かった。

１．テーマ館の特別展示−「オートモ号」−が注目を集める。
テーマ館で開催された、２０世紀における日本の自動車技術の足跡をふり返る特別展示は、「その時−日本の技術が時代のトビラを開いた。−みえない名車を見る−」と題して、初の純国産量産車「オートモ号」をはじめ、往年の名車が分かりやすい説明パネルとともに展示された。

２．トークイン２００１も好評を博する。
会期中１０月３１日（水）の午後に、特別シンポジウム「トークイン２００１」が幕張メッセに隣接する幕張プリンスホテルで開催され、４５０名の参加者が熱心に聞き入っていた。テーマは、「Open the door! これからのくるま、これからの生活。−世代によるくるまの魅力と価値観−」。基調講演は、一橋大学の米倉誠一郎教授が自選した音楽にあわせて演壇に登場し、来場者に次々と質問を浴びせながら、「ITの進展とライフスタイルへの影響」について持論を展開した。引続き、キャスターの勝　恵子さんが総合司会をつとめ、東京都立大学の宮台真司助教授、自動車評論家の舘内　端氏、日本キッズカート協会理事長の高橋　毅氏、女優の菊川　怜さんが、パネリストとして、これからのくるまの世代観を語り合った。

３．電子チケットをテスト導入。
今回はじめて、試験的に電子チケットシステムを導入した。これは、パソコンからチケット購入申込を行い、代金回収が確認された後に購入者のi-モード仕様携帯電話に入場認証画面を配信し、当日は携帯電話の認証画面を提示するだけで入場できるシステムである。利用者は、1,539名であったが、今後の利用の拡大が見込めるとの確かな感触を得た。

４．来年以降の東京モーターショーは社団法人日本自動車工業会が主催。
既に発表の通り、社団法人自動車工業振興会は、来年５月、社団法人日本自動車工業会と統合するため、平成１４年以降の東京モーターショーは、社団法人日本自動車工業会が主催することとなる。平成１４年と平成１５年の東京モーターショーの開催日程は以下の通りである。