| プレミア |
出品物名 |
新機能／特徴 |
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デスモセディチGP7 |
モーターサイクルレースの最高峰レース2007年MotoGP世界選手権で33年ぶりに日本メーカー以外で勝利を収め、チャンピオンに輝いたマシーン。Over200馬力の800cc水冷V4 デスモドロミックバルブコントロールエンジンを搭載したDESMOSEDICI GP7 |
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デスモセディチRR |
世界で唯一の公道走行可能なMOTOGPマシーンのリアルレプリカ市販モデル。ソフトパルスの異相クランク990cc水冷V4デスモドロミック4バルブエンジン、ハイブリッドフレーム、レーシングサスペンション、カーボンカウル等コンポーネントを含め、DUCATI DESMOSEDICIの技術スペックを忠実に再現。究極のレプリカモデル。 |
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1098 S |
2008年からのスーパーバイク世界選手権参戦をターゲットにSBKチャンピオンを獲得している現行モデル999の弱点を改善、軽さ、パワー、操縦性の全てについて1ランク上の性能を実現した、1099ccL型2気筒水冷4バルブデスモドロミックコントロール4バルブテスタストレッタエボルーションエンジン搭載の究極のスーパーバイク。 |
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ムルティストラーダ 1100 S |
全ての道に適応し走る道を選ばない様々な状況に対応するマルチパーパースモデル。100cc＋の余裕、空冷デュアルスパーク1100ccエンジンを採用し、走りの性能にさらに磨きがかかりました。 |
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ハイパーモタード 1100 S |
スリリングなライディングを可能にするモーターサイクルとして開発されたハイパーモタードは、モタードモデルの持つ俊敏性にドゥカティのビッグスポーツモデルのパワーを加え、サーキットからタウンユースまで純粋に走る楽しみを追求するライダーのために生まれました。 |
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モンスター Ｓ４Ｒｓ トリコローレ |
現在のネイキットモデルのデザインに大きな影響を与えたエポックメーキングなモンスターは第2世代のSRシリーズへと移行し、その頂点に立つのがスーパーバイクレーサー譲りの高性能なL型2気筒水冷4バルブテスタストレッタエンジンを搭載するストリートファイターMONSTER S4RS。 |
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GT1000 |
70年代のスポーツバイクをモチーフにネオクラシックなデザインに現代基準の走行性能をプラスした。スポーツクラシックシリーズ。GT1000はモーターサイクルの原点に回帰するオーソドックスなモーターサイクルとして纏め上げられ、スポーツライディング、ツーリング、ビジネスに使用するフィールドを選びません。 |
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スポーツ1000S |
スポーツ1000Sは、70年代のレーシングマシーンに付けられていたハーフタイプのカウルを装着し、高速走行、ワインディングライディングを可能とするだけでなく、タンデムライディングを意識してタンデムステップを装備、スポーツライディングをパートナーと楽しめるモデルとなっています。 |
