| プレミア |
出品物名 |
新機能／特徴 |
 |
ポルシェ ９１１ ＧＴ２ |
911GT2はロードゴーイングモデルとして最高の速度と出力を持ったポルシェ911です。ツインターボチャージャーを備えた3.6リッターの水平対向エンジンは530 PS（390 kW）を発生し最大トルク680Nmはです。911 GT2の100km/h までの加速時間はたった3.7秒最高速度は 329 km/h に達します。また世界初となるエクスパンションインテークシステム(比較的低温の膨張行程で吸入空気を振動させる独特なジオメトリー)を採用したインテークマニホールドと、可変タービンジオメトリー(VTG)方式の最大圧力 1.4barのターボチャージャーにより911ターボに比べて50PSの出力増を実現しています。 |
|
ポルシェ ９１１ ターボ カブリオレ |
ニュー ポルシェ 911 ターボ カブリオレは、エンジン出力と走行ダイナミクス、オープントップのドライビングプレジャーおよび高度な安全性を独特な方法で統合しています。新しいターボ カブリオレでは、353 kW （480 PS）の出力に対して車両重量はわずか 1,655 kg です。ティプトロニック S の場合、0 - 100 km/h 加速は 3.8 秒。12.6 秒で 200 km/h を越えて最高速度は 310 km/h に達します。EU の新しい走行サイクルによる平均燃費は、100 km あたり 12.9 リッターにすぎません。 |
| |
ポルシェ ９１１ カレラＳ |
911 カレラ S は新開発の 3.8 リッター、261 kW（355 PS）エンジンを搭載しています。新たに開発された 6 速マニュアル トランスミッションと改良タイプのシャシーを装備し、PASM (ポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント)が標準装備に含まれます。911 カレラSは、伝統的な 911 のスタイリングを継承していますが、走行性能の点ではこれまでの 911 では体験できなかった新たな水準に達しています。ベテランドライバーが 911 カレラ S でニュルブルクリンクの北コースに挑み、911 先代モデル（996）に比べ周回タイムを約 20 秒縮めています。 |
| |
ポルシェ カイエン ターボ |
ニュー ポルシェ カイエン ターボは SUV のトップポジションを今後ともキープします。ツインターボ、ダイレクトフューエルインジェクション、バリオカム・プラス可変バルブ コントロール システムを採用した新型 4.8 リッターエンジンはトルク 700 Nm を引き出します。500 PSの出力は模範的な空力特性（Cd = 0.35）と相まって、この SUV が 275 km/h を達成し、このクラスの最高値をマークするのに寄与しています。ニューカイエンターボは、初代カイエンターボと比較して最大 15 % までの燃料消費低減が可能となりました。 |
|
ポルシェ カイエン ＧＴＳ |
ポルシェはカイエン GTS によって、SUV の市場セグメントに新たな基準を確立しました。このニューモデルはカイエン シリーズで初めて、スチール製スプリングと、ポルシェ スポーツカーでおなじみのダンピング制御システムであるポルシェ・アクティブ サスペンション・マネージメント システム（PASM）との組み合わせを採用しました。さらにカイエン GTS の車高はカイエンおよびカイエン S よりも 24 mm 低くなっています。また、このきわめてスポーティなモデルには、295/35 サイズのタイヤを装着した 21 インチのホイールが標準装備となっています。 |
|
ポルシェ ケイマンＳ ポルシェデザイン エディション１ |
新しいモデルイヤーにポルシェ ケイマン ファミリーに新しい仲間が加わります。その名は「ケイマン S ポルシェ デザインエディション 1」、ミッドシップエンジンの魅力的な限定仕様 2 シーター スポーツクーペは世界777 台限定、日本では15台限定です。この特別仕様車で最初に目に付くのは 911 ターボに由来する 19 インチホイールで、光沢部とつや消し部を組み合わせたサーフェスです。標準仕様のポルシェ・アクティブ サスペンション・マネージメント システム（PASM）が特別仕様ケイマンをパワフルかつエレガントに見せます。この車にふさわしいデザインの最後を締めくくるのは、クロームポリッシュ処理された、内側がブラック仕上げのテールパイプです |
| |
ポルシェ ボクスター |
ボクスターに搭載される可変バルブコントロールシステム「バリオカム・プラス」2.7 リッターエンジンは最高出力 180 kW（245 PS）を引き出し 0 - 100 km/h を 6.1 秒、最高速度は 258 km/h に達します。それにもかかわらず、燃費は向上し、EU 平均で 9.3 リッター / 100 km（ハイオクガソリン）となっています。また、ボクスターは EU 4 および ULEV II の排ガス規制をクリアしています。 |
|
ポルシェ ９１１ ＧＴ３ カップ |
911GT3カップは日本を始め世界各国で開催されている究極のワンメイクレース、「ポルシェ カレラカップ」の競技車両です。911 GT3カップも、ポルシェの出自を明らかにするモデルとして展示いたします。カップカー専用のチューニングが施されたこのモデルは6速シーケンシャルトランスミッションを搭載しています。総排気量3.6リッターで、最高出力305kW(415bhp)/7,600rpmを発生、最高回転数は8,400 rpmに達し、リッター当たりの出力は115.3hpとなります。 |
| |
９１１ ターボ エンジン カットモデル |
|
| |
ケイマンＳ エンジン カットモデル |
|
| |
カイエン システムディスプレイ |
|
| |
ポルシェ・セラミックコンポジット・ブレーキ（ＰＣＣＢ） |
|
