| プレミア |
出品物名 |
新機能／特徴 |
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ルノーF1 |
2005年、2006年と続けてワールドチャンピオンを獲得した、ルノーF1チームのF1マシン。 |
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ルノー カングー1.6 |
「見て」「乗って」「使って」楽しい、がキャッチフレーズのルノー カングー。のひと目でカングーとわかる背の高いフォルムと個性的なデザイン、使い勝手の良さが特徴。 |
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ルノー ルーテシア イニシアル パリ |
シャープでダイナミックな外観とクラスを超えた広い室内、高い走行性能が特徴のフレンチスタイルコンパクトカー、ルノー ルーテシアに、革の内装とウッドのトリムを採用したモデル。 |
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ルノー ルーテシア ルノー・スポール |
ルノーのレースカー、スポーツモデルを手がけるルノー・スポールが作った、ルノー ルーテシアのスポーツモデル。198馬力2リッター自然吸気エンジンを搭載。 |
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ルノー メガーヌ2.0 グラスルーフ |
「デザインド フォー ザ ドライバー」をコンセプトに、独創的でダイナミックな走りを感じさせるスタイリング、ダブルプラットフォームがもたらす最高レベルのロードホールディングとハンドリングによる高い走行性能が特徴。 |
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ルノー トゥインゴ |
1993年の登場以来、世界で240万台以上が販売されたルノー トゥインゴが「活発」「実用的」「ファン」をキーワードにフルモデルチェンジし登場。 |
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カングー コンパクト コンセプト |
ユニークなデザインとプロポーションを誇るカングーをベースにデザインされた、スポーツレジャーを楽しむ都市生活者たちへむけたコンパクト・レジャー・ユーティリティ車。 |
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M9R ディーゼルエンジン |
ルノー・日産共同開発2リッターディーゼルエンジン。 |
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RS27 F1エンジン |
2006F1ワールドチャンピオンを獲得したマシンに搭載されていた2.4リッターV8エンジン。 |
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F1ワールドチャンピオントロフィー |
F1ワールドチャンピオントロフィー。 |
