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TOKYO MOTOR SHOW 2005

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WP：ワールドプレミア
（東京モーターショーで世界で初披露となる出品物）

JP：ジャパンプレミア
（海外既発表だが､日本では東京モーターショーが初披露となる出品物）

ジャガー

プレミア	出品物名	新機能/特徴
	ジャガーニューXK	ニューXKはジャガー史上最も先端のテクノロジーが駆使された、新しい時代の到来を告げるモデルです。最新のアルミモノコック構造を持つニューXKは、旧モデルに比べ31%もの剛性を強化しパワーウエイトレシオも10%向上しています。ボディ剛性は主要なライバル車よりも90%も高く、車体重量も180kg軽量化されています。ニューXKのスタイリングは初代XKやCタイプ、Dタイプ、Eタイプなどの名車とのデザイン上の共通点を持ち、時代を超越した新鮮さ、鍛え上げられた洗練さを実現しました。これらは明らかな自己主張を持ち、ジャガーならではのエレガンス、控えめな上品さ、円熟した雰囲気も継承されています。※日本への導入時期は未定です。
	デイムラー	1960年にデイムラーはジャガーの傘下となり、独自のフルーティッドグリル(縦溝のついた独特の意匠)やラグジュアリーの極みである贅の粋を結集した豪華なインテリアなど、常に時代の最上級ブランドとして揺ぎ無い地位を確立しています。今回登場したデイムラーは、革新的な軽量オールアルミニウム・モノコックボディにスーパーチャージャー付4.2リッターエンジンを搭載、またロングホイールベースボディならではのゆとりあるインテリアスペースには4ゾーンクライメートコントロール、マルチメディアエンターテインメント、象眼細工が施されたバーウォールナットなどを備え、デイムラーの名に相応しいドライビングパフォーマンスと究極のラグジュアリーを実現しています。
	ジャガースーパーV8 ポートフォリオ	Super V8 Portfolioは"ラグジュアリーについての新しい基準"として発表された"コンセプト・エイト"(デザインスタディモデル)にその起源を持ち、ドラマチックなコンセプト・エイトに対する賞賛の声に後押しされPortfolioが限定車として登場しました。Super V8 Portfolioは先進的なアルミモノコック構造を基本とし、軽量なXJロングホイールベースモデルならではの俊敏なハンドリングとゆとりある居住性を確保、そしてスペース、エレガンス、ラグジュアリーといったXJのコアバリューだけでは語ることのできない次世代に向けたエッセンスを加えています。※限定車 50台。
	ジャガー XJR	298kW(406ps)を誇るスーパーチャージド4.2リッターV8エンジンは、低速域から高速までの全域に渡り圧倒的なパワーを発揮します。加えて軽量モノコックボディの恩恵を最大限に発揮し、様々なドライビングシーンで官能的な動力性能を生み出しています。エクステリアもXJRならではのメッシュグリルや19インチアロイホイールを装着し、明確なウエッジシェイプデザインをより躍動感あるものにしました。エアサスペンションやブレーキシステムもより強化されスポーツドライビィグを満喫できる数々の先進コンピューターデパイス(CATS、DSC、EBA)との組み合わせでラージサルーンの新たなドライビングプレジャーを実現させています。
	ジャガー Sタイプ 4.2 ソブリン	ジャガーの最高級モデルのみに与えられる"Sovereign"の名を冠する、S-TYPEで最もラグジュアリーなモデルです。グリルサラウンド、グリルベーン、ドアミラーカバーにまでクローム加工を施した品格あふれるエクステリアと、コントラストパイピングで飾ったプレミアム・ソフトグレイン・レザーシートやバー・ウォールナットウッドトリム、ジャガープレミアムサウンドシステムなどを標準装備するのが特徴です。 4.2リッターV8エンジンは224kW(304ps)を発揮し、ZF製6速オートマチックトランスミッションとの組み合わせで、ダイナミックなパフォーマンスと洗練されたドライビングフィールを実現しています。
	ジャガー Xタイプ 3.0 ソブリン	プレミアムコンパクトクラスX-TYPEの最上級グレードとして設定された車両です。ソブリンの名を冠したこのモデルはジャガーの伝統的な価値観を重視する顧客を満足させるため、上質なバーウオールナットウッドパネル、コントラストパイピングを施したアイボリーレザーシートなどを装備しています。運転席は3ポジションメモリー機能付で前席は電動10ウエイシートが装着され、リアシートは分割可倒式を採用し利便性を高めています。またクラストップレベルのパワーを誇るAJ-V6 3.0エンジンとトラクション4(フルタイム4輪駆動システム)の組み合わせで、様々なドライビングコンディションにおいて卓越した走行安定性を実現しています。
	ジャガー Xタイプ 2.5 V6 SE エステート	X-TYPE Estateは、多様化する消費者ニーズと、洗練性と実用性の両立を求める顧客層に応えるべく開発されたジャガー初のエステートモデルです。クラス最大級のラゲッジスペースと多様性を備えたラクジュアリーエステートでありながら、ジャガースポーツサルーンに匹敵する正確かつ俊敏なハンドリング、スポーティで安定したドライバビリティを実現することに成功しました。エステート専用ボディは、標準装備のルーフレールをはじめ570点以上の新設計パーツにより構成され、独立して開閉することが出来るガラスハッチ機構や、リアシートを倒した状態で最大で1,415Lに達するラゲッジスペースはクラス最大級の積載容量を誇っています。