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WP：ワールドプレミア （東京モーターショーで世界で初披露となる出品物）   JP：ジャパンプレミア （海外既発表だが､日本では東京モーターショーが初披露となる出品物）

マツダ

プレミア 出品物名 新機能/特徴 Mazda 先駆 マツダ先駆は、夢や自分らしさを追い求める新しい時代の価値観と感性に応えうる「大人のための4シーターロータリースポーツ」の在り方を提案するコンセプトカー。超ロングホイールベース、極限まで切りつめたオーバーハング、大径タイヤが支えることで醸し出す独特の見た目の浮遊感、大胆かつ鋭利に削ぎ落とした凛とした造形、大きな電動両側スライドドア「フライング・ウイング」など、伸びやかで優雅さを極めた革新的なプロポーションを実現している。 Mazda MX-Crossport Mazda MX-Crossportは、マツダのデザインDNAをさらに進化させ、Zoom-Zoomスピリットを体現した、スポーツカーとSUVの価値を併せ持った新しいタイプのクロスオーバービークルである。従来のSUVやクロスオーバーのカテゴリーを越え、スポーツカーの領域に踏み込んだデザインを目指す「アドバンストフロンティア」デザインコンセプトにより、スタイリングは立体的で大胆かつ力強く、遠くからでもひと目でマツダ車だとわかるユニークでひときわ目立つものとなっている。 プレマシーHREハイブリッド プレマシーハイドロジェンREハイブリッドは、水素でもガソリンでも走行できるデュアルフュ-エルシステムを採用した水素ロータリーエンジンとハイブリッドシステムを組み合わせたコンセプトカーである。 RX-8ハイドロジェンRE RX-8ハイドロジェンREは、高圧水素とガソリンを搭載し、水素でもガソリンでも走行できるデュアルフュ-エルシステムを採用した水素ロータリーエンジン車です。 トリビュートハイブリッド 2005年10月、環境性能のさらなる進化とグローバルな展開を目指す取り組みの一環として、MZR 2.3Lエンジンとハイブリッドシステムを組み合わせた4WDのSUV、トリビュートハイブリッドをアメリカで導入します。 All New MPV 新型MPVは多くのユーザーに支持を受けた歴代MPVの革新的なパッケージングにさらに磨きをかけるとともに、乗る人すべてがあらゆるシーンで満足出来るくつろぎの空間、洗練されたスタイリッシュなデザイン、そして卓越したドライビングエンターテインメントでMAZDA DNAを具現化。次世代のピープルムーバーに相応しいZoom-Zoomなミニバンの世界を広げます。 新型ロードスター RX-8 マツダスピードアテンザ アテンザ アクセラ 新型プレマシー デミオ ベリーサ AZ-ワゴン デミオ-i All New MPV カットボディ 次世代エンジン MZR 2.3L DISI TURBO マツダスピードアテンザに搭載したこのエンジンは、ターボエンジンで国産唯一のSU-LEV対応のクリーンな排出ガス、ターボチャージャー特有の圧力的な加速力、V6 3.5~4.0L級に比肩する豊かでフラットなトルクと優れたエンジンレスポンスの3点を高次元で同時に実現している。マツダでは、この次世代エンジン「MZR 2.3L DISI TURBO」を、マツダスピードアテンザを皮切りに新型MPVなど様々な車種のスポーティグレードに搭載していく。 新型ロードスター シャーシ ハイドロジェンロータリーエンジン分解展示 トリビュートハイブリッドユニット スマート アイドリング ストップ システム このシステムは、停止中のエンジンのシリンダー内に直接燃料を噴射して爆発させ、そのエネルギーでピストンを押し下げて再始動させます。燃費の向上はもとより、モーターを使わないため、静かで素早い再始動が可能になります。 マツダG-BOOK ALPHA マツダG-BOOK ALPHAは、緊急時の自動通報システムなどのロードアシスト、渋滞を予測して最適なルートを提供するナビゲーションシステム。さらに充実したアミューズメントコンテンツなどにより、快適なドライブをサポートします。 高度運転支援技術 マツダでは、「人」「車両」「交通環境」の領域にわたる総合的な対策に取り組み、より高い安全を追求しています。そのため、万一の事故に備える衝突安全技術を進化させていくとともに、目覚ましく発展するITS制御技術を活用。事故発生の人的要因であるドライバーの認知・判断・操作ミスを低減し、予防安全から衝突予知の幅広い段階でよりハイレベルな安全性の提供を目指す「高度運転支援技術」の研究開発と実用化を進めています。 新型ロードスターカットエンジン