 三菱自動車 |
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コンパクトで大人5人がゆったり乗れて、しかもクリーンで超低燃費のワールドワイドカーです。先進の環境対応技術「GDIシグマシリーズ」のひとつGDI-HEV（ハイブリッドシステム）を搭載。コンパクトで高効率の新しいハイブリッド車として、環境にやさしい高次元の走りを実現します。また三菱独自のSUW思想を徹底することにより、ナチュラルハイト・パッケージ、ストレスフリー・デザイン、リラックス・スペースをバランス良く追求し、優れた乗降性、操作性、利便性、安全性を実現。誰でも楽しく、誰にもやさしい次の時代のクルマのあり方を提案します。
三菱のSUW思想を具現化し、低燃費とレスポンスの良い軽快な走りを両立する次世代のタウンカーです。スマートデザインによって誰もが乗り易く自由に運転できるコンパクトなクルマをめざし、ショートオーバーハング、ストレスフリーパッケージングを採用。タウンユースでの取り廻し性を追求すると共に、誰にも心地良い余裕の室内空間を確保しました。また、先進のパワートレインとして、「GDIシグマシリーズ」のひとつGDI-ASG（アイドルストップシステム）を搭載。GDIエンジンならではの特性を活かして低燃費でしかも発進や加速に違和感のないキビキビとした走行を実現しました。
「スマート・デザイン」と「エコロジー・コンシャス」をテーマに使い勝手の良さとオールラウンドな走りを追求した、ポストRVスポーツ・ユーティリティ・ビークルです。個性的で安定感のあるロータンブルスクエアフォルムの中に、賢く使えるユーティリティ・スペースを実現。また「GDIシグマシリーズ」のひとつGDI-GPT（高レスポンス・低燃費タｰボ）を搭載することによって、低燃費とターボならではのゆとりある走りを実現。余裕のグランドクリアランスと相まって、アクティブな走りが楽しめます。
ディンゴに続く三菱のSUW第2弾として間もなくデビューする5ナンバー7人乗りのワゴン。乗る人全てが、楽で、使い易い、自由度の高い新世代ワゴンを目指して生まれました。小型セダン並のコンパクトな取り廻し性と扱い易さを徹底追求。一方、室内は床下収納可能な3列シートと7人乗車のユーティリティに優れたゆとりある広々キャビンスペースを両立しています。また2.0lGDIエンジンの搭載によって、クラス最高レベルの低燃費を実現、日常からのレジャー、家族から友達まで楽しみを広げる、乗る人全てに快適なワゴンです。
パジェロが8年ぶりにフルモデルチェンジ。次に目指したものは、「世界で最もあなたにふさわしいTHE CARになる」ことでした。21世紀環境エンジンの頂点、2つの直噴エンジン（3.5lGDI、3.2lDIディーゼル）をラインアップ。トルクにあふれた余裕の走りと環境にやさしい低燃費・低公害の走りを両立。さらに4つの走行モードで最適な走りが選べるスーパーセレクト4WD II、操縦安定性にすぐれた新次元の4輪独立懸架を採用。オンロード走行性とオフロード走破性を更に進化させ、新たなモノコックボディに、無類の機動性を最高級乗用車のなかに実現しています。
いつもの暮らしをやさしくサポートするタウンカーだからこそ、もっとエコノミーで、もっとスマートでありたい。そんなコンセプトから誕生した小粋なタウンカーがピスタチオです。コンパクトなボディに「GDIシグマシリーズ］のひとつGDI-ASGを搭載。1.1リッターのガソリン車としては世界でトップクラスの低燃費30km／l（10・15モード燃費・当社測定値）を実現しています。
勝つたびに不動のステイタスを築く三菱ランサーエボリューションVIと、WRCで'96年から3年連続ドライバーズチャンピオンを獲得したトミー・マキネンの栄光のコンビネーションを記念した特別仕様車です。覇者にふさわしい鮮烈なカラーリングをはじめ、専用フロントバンパー＆エアダム、'99WRC用デザインの17インチアルミホイール、マキネンのロゴをあしらった専用シートなどを採用。ワークスWRCカーを彷彿とさせる専用機能装備を満載しました。
ハイクオリティのワゴン車を求めるユーザーに向けた“最高級スペースユーティリティワゴン”です。高性能V6型3.0lGDIエンジンがもたらす余裕の走りをベースに、内・外装のクトリティを追求。インテリアには専用本革シート、TVシステム内蔵の大型移動式フロアコンソール、エクステリアでは光輝処理した専用アルミホイール、215／50R17タイヤ、ローダウンサスペンションなどを採用。すべてに上質を極めて、プレステージを追求しました。
スポーツ好きなアクティブ・ヤングにふさわしいオンロード指向の斬新な“都会派エアロスポーツ”です。オンロードでの軽快な走りを求めて偏平タイヤ、大径17インチ専用アルミホイール、ローダウンサスペンションなどを採用。インテリアには上質な雰囲気の中にヤングの遊び心を刺激する本革シート、専用センターパネル、MMCS（三菱マルチコミュニケーションシステム）などを採用しています。
余暇を積極的に楽しむユーザーや、趣味を大切にする人たちに向けた“アクティブな遊び心を秘めたコンパクトスポーツ・ユーティリティ・ビークル”です。洗練された2トーンの専用カラーリングをはじめ、スポーティーな専用バンパー、スペアタイヤ収納バックドアなどを採用。またインテリアには質感ゆたかな本革シート、本革貼りドアトリム、ウッドとレザーで仕上げたステアリングホイールなどを採用。乗る人に深い満足感を与えるクオリティを追求しています。
自分の生活スタイルを大切にし、より個性的なモノにこだわるヤング層に向けた“わがままドレッシーワゴン”です。1.8lGDIエンジン搭載。ローダウンサスペッションをはじめ、大型エアロバンパー、大型サイドエアダム、リヤスポイラーなど、俊敏な走りの装備を採用。インテリアには上質感を演出する本革巻ステアリングホイール（MOMO）、スポーツシート（レカロ）などを採用しました。
アーバンライフからレジャーユースまでさり気なくこなす“大人のスポーツミニ”です。ローダウンエアロターボRをベースにエクステリアには大型エアロバンパー、4灯風タイプリフレクターヘッドランプペゼル、フォグランプ、ルーフスポイラー、軽量14インチの専用アルミホイールなどを採用。スポーティーで都会的に洗練されたイメージを強調しています。インテリアには専用のセミバケットシート、本革巻ステアリングホイール、カーボン調センターパネルなどを採用しました。
あなたの「THE CAR」をめざしフルモデルチェンジを果たした新型パジェロのラリー仕様車です。2000年1月のパリ−ダカール〜カイロ〜ラリーに挑むために、その並みはずれたポテンシャルを一段と向上。高剛性モノコックボディと相まって、エンジンは伝説のパジェロ・エボリューションから継承し磨きをかけた、全域ハイレスポンスのV6型3.5lDOHCエンジンを搭載。サスペンションは優れた走破性を誇る4輪ダブルウィッシュボーン独立懸架をさらにチューン・アップ。栄光のパリ−ダカールに挑みます。
名だたる強豪がひしめき最速を競い合うWRC（世界ラリー選手権）。年々、ハイスピード化する熾烈なラリーで、三菱ランサーはその名に恥じない活躍を続けています。ショー展示するランサーエボリューションVIラリーは、'99WRC出場車です。パワーユニットには高レスポンスで290馬力をたたき出す4G63型2.0lDOHC16バルブエンジンを搭載。また足まわりには、あらゆる場面での旋回性能とトラクション性能を高めたアクティブ4WDを採用。鮮やかにライバルたちを抜き去ります。|
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1
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SUWアドバンス （GDI搭載車・参考出品）
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15
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パジェロ ラリー （参考出品）
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2
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SUWコンパクト （ 〃 ・ 〃 ）
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16
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ミニカ5ドア タウンビー
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3
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SUWアクティブ（ 〃 ・ 〃 ）
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17
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タウンBOX RX
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4
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ディオン （GDI搭載車・参考出品・発売予定車）
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18
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タウンBOX ワイド
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5
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ビスタチオ （ 〃 ・ 〃 ）
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19
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バジェロミニ2WD R
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6
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ランサーエボリューションVI
トミー・マキネンエディション（参考出品・発売予定車） |
21
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ギャラン Vivace（GDI搭載車）
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20
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ディアマンテ 25V-SE （ 〃 ）
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7
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パジェロロング スーパーエクシード （GDI搭載車）
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22
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レグナム 24Viento （ 〃 ）
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8
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パジェロショート スーパーエクシード
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23
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チャレンジャー XR （ 〃 ）
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9
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シャリオグランディス V5 ロイヤルエグゼクティブ
（GDI搭載車・参考出品） |
24
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デリカスペースギア4WD V6スーパーエクシード
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10
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RVRスペースギア エアロ （ 〃 ・ 〃 ）
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25
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GTO TWIN TURBO
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11
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パジェロ io パーソナルパッケージ （ 〃 ・ 〃 ）
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26
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ミラージュディンゴ サイドムービング仕様 （GDI搭載車）
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12
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ミラージュディンゴ エアロエクスクルーシブ
（ 〃 ・ 〃 ） |
27
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トッポBJ 車椅子仕様
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13
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トッポBJ GSR （参考出品）
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28
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エクリプス ラリアート仕様 （参考出品）
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14
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ランサーエボリューションVIラリー （ 〃 ）
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29
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F3フォーミュラーカー （GDI搭載車・参考出品）
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